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Zelensky tem falado com seu povo e com o mundo regularmente de Kiev desde que a Rússia invadiu seu país 12 dias atrás, no que Putin chama de “operação militar especial” para derrubar líderes que ele caracteriza como neonazistas. O Ocidente rejeita essa posição, que considera uma argumento sem fundamentos para justificar uma invasão.

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A visita, que envolveu altos funcionários da Casa Branca e do Departamento de Estado, foi noticiada pela primeira vez pelo New York Times.

A empresa disse, em comunicado, que os novos jatos devem entrar em serviço no início de 2024, acrescentando que vê um mercado potencial para aeronaves dessa dimensão de cerca de 700 unidades em 20 anos.

Com isso, diversas pessoas acabaram se frustrando com uma quantia, que, em alguns casos, chegaram a centavos.

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Ele pediu mais sanções internacionais além das que já foram impostas contra Moscou, uma zona de restrição de voo sobre a Ucrânia e que o Ocidente reconheça a Rússia como “estado terrorista”.

Mevlut Cavusoglu, ministro das Relações Exteriores da Turquia, fez o anúncio nesta segunda-feira, 7, e disse que participaria da reunião na cidade turística de Antália.

A aversão a risco predominou na região asiática após os EUA confirmarem ontem que não irão mais importar petróleo e gás natural russos, em mais uma tentativa de pressionar Moscou a interromper os ataques na Ucrânia. Já o Reino Unido prometeu fazer o mesmo até o fim do ano e a União Europeia divulgou um plano para ficar independente dos combustíveis fósseis russos “bem antes” de 2030.

O setor de viagens corporativas faturou R$ 48,6 bilhões no ano passado, um avanço de 46% em relação a 2020, segundo indicador lançado nesta quarta-feira, 9, pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) e a Associação Latino Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas (Alagev). No entanto, a estimativa de perda potencial do setor nos dois anos de pandemia é de cerca de R$ 100 bilhões.

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