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Confira a análise sobre o IRB (IRBR3), feita pelo André Machado, professor e cofundador do Projeto 10%, para a BM&C News.
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Eleição e reformasGuedes voltou a destacar que as eleições de 2022 não deixarão de continuar as reformas. “Acho que a sociedade brasileira é madura o suficiente. Não tem esse negócio de: ‘Ah, ano de eleição não se faz reformas, não se faz nada’. Eu não acredito nisso. Acho que coisas boas vão ser feitas o tempo inteiro”, disse.
Em relação ao segundo trimestre do ano passado, houve aumento no volume de vendas (+10%), principalmente em função da normalização da demanda no mercado brasileiro, que havia sido impactada naquele período pelo desaquecimento da economia como consequência da pandemia de covid-19.
Lá fora, a safra norte-americana de balanços sustenta o apetite por risco, mas a cautela com a cena política em Brasília também afasta os estrangeiros da renda variável.
Bolsas da ÁsiaAsbolsas daÁsiafecharamo último pregão da semanaem queda generalizada, com predominância da incerteza em relação à variante delta e preocupação com possíveis regulações na China contra empresas de tecnologia.
A Cury Construtora (CURY3) enviou comunicado nesta sexta-feira (23), após o fechamento do mercado, anunciando o pagamento de dividendos para o dia 30 de julho.
Nos países mais desenvolvidos, onde as taxas de vacinação estão mais altas, o mercado se mostra mais seguro. Enquanto nos países emergentes e em desenvolvimento, com baixas taxas de vacinação, o sentimento é de insegurança e o mercado se apresenta mais volátil.
Isso porque, no primeiro dia de negociações, as ações da companhia caíram cerca de 20%, fechando a cotação em US$ 10,20.
O setor de alimentação e bebida foi bastante impactado pela pandemia de covid-19. Mesmo com a alta do delivery e a abertura parcial dos restaurantes, os pequenos e médios empreendimentos, principalmente, tiveram que se desdobrar para manter a operação aberta. Foi de olho nessa situação que surgiu a campanha #ApoieMarcasLocais.
Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a ter apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.
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Existia um receio de que a reforma pudesse acabar com os incentivos fiscais do programa, desidratando os benefícios de vales refeição e alimentação. Hoje, as empresas que optam pelo regime de pagamento do lucro real podem deduzir o valor destinado aos benefícios de alimentação.
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