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A única das seis empresas que tinha “enterprise value” positivo era a Cepisa, pela qual a Energisa pagou um bônus de outorga de 95 milhões de reais à União.

Em comunicado, a Petrobras disse se tratar da primeira operação do tipo assinada pela companhia, o que reforça seu foco na descarbonização das operações e amplia sua estratégia de gestão de passivos por meio da diversificação de modelos de financiamento, “em sintonia com os requerimentos de sustentabilidade cada vez mais presentes nos mercados de dívidas”.

“Não é que a gente quer que a Petrobras não tenha lucro. Tem que ter lucro. Mas como estamos em época de guerra, o sentimento tem que ser diferente. É sacrifício para todo mundo. Agora, não faziam isso. Ah, ele trocou quatro vezes o presidente da Petrobras. Sim, se tiver que trocar cinco, eu troco”, afirmou o presidente.

Lorenz explicou que por pouquíssimo tempo a IRBR3 rompeu mais um suporte, que conseguiu inflexionar os vendedores por um tempo, mas acabou rompendo deixando mais movimento de queda, “fez mais uma correção e agora deve cair e perder as mínimas”.

“Uma alteração na Constituição é algo que tem um peso. Não me parece que seria o melhor lugar para colocar isso. O conceito de ter um diferencial tributário para um biocombustível, para ele ser incentivado, ok. Mas não de forma prescritiva que está sendo colocado”, disse Lima.

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Com isso, Caetano pontuou que os investidores que entrarem agora no papel estará comprando a ação praticamente na mínima histórica.

Caetano explicou que não tem o ativo em carteira, mas, graficamente, está muito interessante. “Seja para o investidor de guerrilha, para comprar agora e entregar em R$ 21, talvez na virada de julho para agosto, ou até para carregar por mais tempo, porque o Ombro-Cabeça-Ombro invertido muitas vezes é um padrão de inflexão”, pontuou e acrescentou que tem possibilidade de atingir R$ 21 em seis, sete pregões a partir do rompimento.

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O piloto que realizou o pouso é veterano do exército americano, contudo, um um novato na aviação. Segundo o jornal “Today”, ele adquiriu a licença para pilotar há poucos meses e tinha em torno de 100 horas de experiência de voo.

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