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O cenário do credor suíço prevê agora duas elevações de 150 pontos-base dos juros nas próximas duas reuniões do Comitê de Política Monetária (Copom), de outubro e dezembro, uma alta de 100 pontos-base em fevereiro de 2022, uma de 75 pontos-base em março e outra de 50 pontos-base em maio do ano que vem. A taxa, então, chegaria a 11,5% ao ano ao fim do ciclo de aperto monetário do Banco Central.

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O grupo de telecomunicações TIM avalia fazer um investimento adicional de 2,2 bilhões de reais em 2022 em relação ao plano anterior que não incluía o futuro resultado do leilão 5G, previsto para ocorrer na próxima semana, afirmaram executivos da empresa nesta terça-feira.

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,80%, a 6.766,51 pontos.

Vale e siderúrgicas também caminham na direção oposta ao minério de ferro, que fechou hoje em queda de 2% (US$ 119,86 a tonelada em Qindgao). Ação da siderúrgica (VALE3) opera praticamente estável, em alta de 0,05% (R$ 76,22), enquanto Usiminas (USIM5) sobe 2,67% (R$ 14,60); CSN (CSNA3) +3,27% (R$ 25,23); Gerdau (GGBR4) +1,89% (R$ 28,58); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +2,76% (R$ 13,40). GetNet (GETT11), que teve lucro líquido gerencial de R$ 94 milhões no 3TRI (alta de 115% na base anual), registra a maior alta do índice, com valorização de 6,53% (R$ 5,55).

As vendas nas mesmas lojas nos EUA aumentaram 9,6% no terceiro trimestre encerrado em 30 de setembro, em comparação com estimativas de crescimento de 8,27%, de acordo com dados IBES Refinitiv.

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Os combustíveis ficaram 2,03% mais caros em outubro. A gasolina subiu 1,85%, acumulando uma elevação de 40,44% nos últimos 12 meses. Também ficaram mais caros em outubro o etanol (3,20%), óleo diesel (2,89%) e gás veicular (0,36%).

Sibanye-Stillwater confirma compra de 2 mineradoras brasileiras por US$ 1 biSaraInvest recomenda compra para EDP Brasil (ENBR3)Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

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Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaConfira a conversa na íntegra:

Consultorias preveem que entre 7 milhões a 9 milhões de veículos deixarão de ser produzidos globalmente em razão da crise dos chips. No Brasil, a perda deve ser de 280 mil unidades, segundo a Anfavea, a associação das fabricantes.

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