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Isso num momento em que a inflação dispara e pode ganhar pressão adicional vinda de um renascimento do rali do petróleo no mercado externo, o que impacta diretamente a perspectiva para os já inflacionados preços dos combustíveis –que estiveram no centro de falas de importantes autoridades políticas nos últimos dias.

No último dia 16, a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) liberou todas as unidades geradoras que compõem a usina termelétrica (UTE) GNA 1 para início da operação comercial. Foram investidos no projeto R$ 5 bilhões que resultaram na geração de 12 mil empregos, segundo a empresa.

EUA: Senado aprova projeto de financiamento para evitar ‘shutdown’Câmara exclui transferências da União do teto de gastos de entes com problemas fiscaisAs vendas de diesel pelas distribuidoras no Brasil somam 5,727 bilhões de litros em agosto, aumento de 10,9% ante o mesmo mês do ano passado, configurando-se também como o maior volume mensal desde outubro de 2014, de acordo com dados publicados nesta quinta-feira pela reguladora ANP.

Mesmo com a previsão mais fraca de crescimento econômico, a inflação ficará mais alta em 2022. O segundo maior banco privado do país prevê que o IPCA subirá 3,8% no ano que vem, de 3,3% da projeção anterior.

O presidente do Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano), Jerome Powell, afirmou nesta quinta-feira, 30, que problemas na cadeia de produção dos Estados Unidos “devem perder fôlego com o tempo”, mas notou que é difícil prever quanto tempo levará para isso ser resolvido. Durante audiência na Câmara dos Representantes, Powell disse que mais investimentos com essa finalidade devem ajudar a resolver o problema “com o tempo”.

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De acordo com o comunicado no site, foram acionados os protocolos de segurança e a empresa está atuando para mitigar os possíveis efeitos da invasão.

Ibovespa fecha em leve baixa nesta quinta; setembro acumula quedaDestaques da bolsa: PetroRio dispara 9%, e Banco Inter tem 3º dia seguido de forte quedaO sócio da Raion Consultoria Eduardo Melo destacou que o comportamento de vendas do diesel está ligado diretamente ao avanço da economia do país. Segundo ele, em 2015 e 2016 o Brasil passou por fortes contrações econômicas, e desde então não havia se recuperado completamente.

Vale lembrar que em 2019, após caso semelhante de vaca louca, a China voltou a importar 13 dias após o ocorrido. Portanto, se no protocolo vigente entre os dois países “não estão definidos os passos para a retomada do comércio”, como diz o Mapa, o Brasil continua sem resposta quanto o porque da diferença de tratamento entre os eventos de 2 anos atrás e os deste mês.

As 5 maiores altas e quedas do Ibovespa em setembroCampos Neto: fatores persistentes na inflação geram alongamento do ciclo de juros

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