como o tripadvisor ganha dinheiro

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• 2024-08-07 21:40:53

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BC/Nota de crédito: Crédito livre em junho (9h30)

Resultado_Vale-1BaixarO Ibovespa recebeu um bom alívio nesta quarta-feira e finalizou em forte alta. Os resultados trimestrais, com consideráveis lucros líquidos, incentivaram investidores e alavancaram a bolsa para cima, apesar das expectativas no exterior com as declarações do presidente do Federal Reserve. O principal índice da bolsa brasileira fechou em alta de 1,34%, cotado a 126.285,00 pontos.

Traders Club (TRAD3)Traders Club foi a estreia do dia na B3 e disparou nesta quarta 32,63%, fechando na máxima da sessão, a R$ 12,60.

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Informais

“Se for recepa, a próxima safra com produção significativa será só em 2024”, avaliou, ao comentar o impacto da geada em uma lavoura que já havia sido podada em 2021 para produzir bem somente em 2022, mas que agora terá produção zero no ano que vem e renderá pouca coisa em 2023.

A Companhia Energética de São Paulo (Cesp) anunciou que teve prejuízo líquido de R$ 18 milhões no segundo trimestre, revertendo os ganhos de R$ 137,8 milhões registrado no ano passado. Por outro lado, a companhia apresentou forte geração de fluxo de caixa, com R$ 274 milhões, com índice de conversão de caixa de 123%.

A semana termina com o Ibovespa Futuro em queda nesta sexta-feira (30). Por volta de 9h15, o índice futuro estava em 124.781 pontos, queda de 0,53%. 

A Gol registrou na manhã desta quinta-feira (29) que o prejuízo recorrente teve elevação de R$ 771,8 milhões no segundo trimestre de 2020 para R$ 1,205 bilhão entre os meses de abril e junho deste ano. O lucro líquido foi de R$ 642,9 milhões no segundo trimestre de 2021, comparado a um prejuízo líquido de R$ 1,996 bilhão no segundo trimestre do ano passado.

O lucro líquido somou 1,13 bilhão de reais no período de abril a junho, contra 514 milhões de reais um ano antes, de acordo com dados divulgados pela companhia nesta quarta-feira, com a margem líquida subindo a 19,7%, de 12,7%.

A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.