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Para Pietro Bonfiglioli, cofundador da Fisher e atual CEO da Snaq, havia no mercado uma lacuna pela produção de conteúdos capazes de traduzir conceitos complexos de inovação.
As expectativas para os Estados Unidos é que ainda esse ano o país tenha um crescimento de 5% na atividade econômica. Entretanto, os fundamentos de macroeconomia para o Federal Reserve (Fed) elevar os juros e conter a inflação do país norte-americano podem se deparar com certos empecilhos.
“Com um choque de demanda, os bancos centrais sabem que devem cortar taxas de juros para estimular o consumo. Não há nada para reverter ou acabar com o choque de oferta, e esse parece ser o fator dominante para a inflação atual”, finaliza Blinder.
Todas as projeções para a inflação em 2021 estão bem acima do centro da meta deste ano, de 3,75%, que tem uma margem de tolerância de 1,5 ponto porcentual (índice de 2,25% a 5,25%). No caso de 2022, a meta é de 3,50%, com margem de 1,5 ponto (2,00% a 5,00%).
Se confirmado, o volume de deve superar em 1,7 milhão de toneladas o total embarcado no mesmo mês do ano passado.
O dólar comercial registra leve alta de 0,15%, cotado a R$ 5,508.
Para 2022, a projeção passou de 3,75% para 4,70%.
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Segundo o BC norte-americano, cerca da metade do ganho em outubro refletiu uma recuperação dos efeitos do furacão Ida.
Olhando para o terceiro trimestre, a expectativa é de avanço de 0,4% do PIB sobre os três meses anteriores, com alta de 4,8 ante igual período do ano passado.
O levantamento mostrou que a expectativa para a expansão do Produto Interno Bruto (PIB) no ano que vem caiu pela sexta semana seguida e chegou a 0,93%, de 1,00% na semana anterior
“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.
Ele reforçou que no Rio Grande do Sul as chuvas permitirão o avanço do plantio da soja que estava paralisado pelo tempo seco, que por sua vez favoreceu a colheita do trigo.
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