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ConstruçãoA alta mais branda no custo da mão de obra desacelerou a inflação da construção dentro do IGP-10, com o Índice Nacional de Custo da Construção (INCC-10) passando de um avanço de 1,37% em julho para uma elevação de 0,79% em agosto. O Índice que representa o custo de Materiais, Equipamentos e Serviços saiu de um aumento de 1,30% em julho para uma alta de 1,33% em agosto. Os gastos com Materiais e Equipamentos tiveram alta de 1,44% em agosto, enquanto os custos dos Serviços tiveram elevação de 0,77% no mês. Já o índice que representa o custo da Mão de Obra passou de uma alta de 1,45% em julho para uma elevação de 0,24% em agosto.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Qualicorp (QUAL3: +3,85% – R$ 19,69); CPFL Energia (CPFE3: +2,04% – R$ 26,96); e Suzano (SUZB3: +1,58% – R$ 57,71).
Às 9:07, o dólar avançava 0,74%, a 5,2851 reais na venda. O principal contrato de dólar futuro tinha alta de 0,69%, a 5,2995 reais.
A JHSF (JHSF3) registrou um lucro líquido de R$ 321,4 milhões, um aumento de 26,4% contra o mesmo período de 2020. Em entrevista exclusiva ao programa Temporada de Balanço, da BM&C News, Mara Boaventura, Diretora de RI da JHSF, e Thiago Alonso, CEO da companhia, comentam os resultados da empresa.
Quem é George Soros?George Soros é ummegainvestidore filantropo húngaro-estadunidense. Nascido em Budapeste, na Hungria, em 1930, Soros tem patrimônio acumulado em cerca de US$ 8 bilhões, mas já doou US$ 32 bilhões para a sua organização não-governamental, a Open Society Foundation.
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E ainda há tendência de alta. Segundo economistas consultados pela Banco Central (BC), os juros devem encerrar 2021 em 7,25% ao ano, se mantendo neste patamar até dezembro de 2022.
Além disso, a Bahema Educação teve uma despesa financeira de R$ 6,47 milhão no segundo trimestre de 2021, isso indica um recuo de 24,4% frente à despesa de R$ 8,57 milhões do ano de 2020.
09:30 – Índice de atividade industrial Fed Filadélfia (Agosto)
A gente está no meio termo. No projeto do turboprop (um novo avião turboélice que competiria com o ATR, da Airbus e da italiana Leonardo), recentemente conversamos com aéreas americanas, que mostraram interesse. Continuamos trabalhando no desenvolvimento do produto. O que queremos é acelerar esse processo e, para isso, estamos buscando parceiros. O eVTOL (nome oficial do ‘carro voador’) segue no mesmo caminho. Estamos negociando com uma Spac (empresa que primeiro abre capital na Bolsa para, depois buscar um projeto para investir) para fechar a estrutura. Continuamos trabalhando no desenvolvimento, mas precisamos de parceiros para acelerá-lo.
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 7,2 milhões negativos. A Méliuz informou que o resultado foi impactado pelo aumento das despesas e que os gastos a mais eram esperados devido ao processo de novas contratações.
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