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aumentando a renda mensal

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Na última sexta-feira (15), o dólar caia 1%, encerrando abaixo de R$5,50 com falas do diretor do Banco Central, Bruno Serra Fernandes, sendo entendidas como sinal de maior prontidão da autarquia para corrigir excessos na taxa de câmbio.

Em todas as regiões brasileiras, tanto o diesel comum quanto o S-10 apresentaram aumentos no preço médio na primeira metade deste mês ante o fechamento de setembro, segundo a empresa, com variações acima de 5%.

Um título da Evergrande com vencimento em 23 de março de 2022 ficará oficialmente inadimplente se a empresa não pagar após um período de carência de 30 dias decorrente do não pagamento de um cupom vencido em 23 de setembro.

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Oi (OIBR3; OIBR4)Em comunicado ao mercado, aOi (OIBR3; OIBR4), que está em recuperação judicial, informou, na manhã desta segunda-feira (18), que a Superintendência Geral do Conselho Administrativo de Defesa da Concorrência (CADE) aprovou a operação de alienação parcial da UPI InfraCo sem restrições.

Sobre a economia global, o dirigente afirmou que os riscos vêm da alta de preços, dos gargalos nas cadeias produtivas e da crise energética.

Segundo o fato relevante, o rival possui 13 unidades na região metropolitana de Recife, capital do Estados, e tem receita bruta estimada dos últimos 12 meses até julho de 114 milhões de reais.

Expostas à China, as ações de luxo LVMH, Kering e Hermes caíam cerca de 3% cada, também prejudicadas pelo pedido do presidente chinês, Xi Jinping, para a expansão de um imposto de consumo.

Serão divididas em três séries, podendo ter emissões de até 2 milhões de debêntures com valor unitário de R$ 1 mil. A primeira série terá prazo de 5 anos, com sobretaxa de até 1,40%. A segunda terá vencimento em 7 anos, com uma sobretaxa de até 1,50%, e por fim, a terceira e última série vencerá em 10 anos, com sobretaxa de até 1,85%.

Vale lembrar que os acionistas do Santander vão receber 0,25 ação ordinária, preferencial ou unit da Getnet para cada papel que possuir.

“Não estamos levantando pauta partidária. A pauta é a sobrevivência da categoria. Se o governo realmente quiser ajudar os caminhoneiros do Brasil, iremos apoiar as medidas”, respondeu Dias, do CNTRC. Ontem, contudo, Litti, da CNTTL, falou em “desgoverno Bolsonaro” em pronunciamento.

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