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“A Gol fechou sua alta temporada de inverno no último dia 2 de agosto com números que confirmam a retomada consciente das viagens e do turismo em terras brasileiras, devido ao avanço da vacinação contra a covid-19 e à confiança nas rigorosas medidas de segurança praticadas nos aeroportos e a bordo de suas aeronaves”, disse a aérea em comunicado.
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“O projeto quase condena à morte as empresas desse regime de lucro presumido”, afirma Rodrigo Dias, que faz parte do Conselho Jurídico do Sindicato da Habitação (Secovi-SP) e é sócio do VBD Advogados.
A oferta movimentou R$ 3,6 bilhões, considerando o lote principal mais os adicionais – o negócio como um todo foi avaliado em R$ 9,8 bilhões. O IPO tem uma oferta primária, na qual os recursos vão para a companhia, de 90 milhões de ações ordinárias. Há ainda uma venda secundária, em que o dinheiro fica com os sócios vendedores, os fundos Josephina e Josephina II, do Goldman Sachs. O banco, aliás, teria arrecadado cerca de R$ 1,8 bilhão com a operação.
Para o semestre, a receita líquida ficou em R$ 151,9 milhões, variação positiva de 34% em comparação ao mesmo período do ano passado. O lucro líquido, por sua vez, foi de R$ 65,9 milhões, aumento de 45,1% em relação ao primeiro semestre de 2020.
O setor havia comercializado 95,7% da safra velha no mesmo período do ano passado, segundo a consultoria, apontando que a média de vendas nesta época é de 83,5%.
A receita líquida somou R$ 662,4 milhões, um avanço de 162,5% ante um ano atrás. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado cresceu 158,8%, para R$ 444,4 milhões em relação ao mesmo período do ano passado.
“A PEC dos precatórios cria a previsibilidade dos gastos. Os poderes são independentes, nunca vamos entrar no mérito das decisões de outros poderes, mas a capacidade de pagamento e a pressão que isso exerce sobre o governo precisa ser disciplinada”, disse Guedes.
Conforme destaca o documento, a perspectiva era que essa política voltaria a acelerar antes do esperado. Entretanto, o atraso da vacinação no país complicou os investimentos do fundo.
O governo também propôs novas regras para emissões veiculares paracortar a poluição até 2026, começando com um aumento de 10% no rigor em modelos ano 2023. Biden enfatizou: “O futuro da indústria automotora norte-americana é elétrico”. As duas medidas são parte de um plano mais amplo de Biden para combater as mudanças climáticas, trabalhando para tornar os Estados Unidos um líder industrial no segmento.
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