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O principal índice da bolsa brasileira fechou em alta de 0,21%, a 120.260 pontos.
A guerra entre Rússia e Ucrânia já se estende por 40 dias e de acordo com a avaliação do analista da Carteira do Investidor, André Massaro, esse cenário tem beneficiado o Brasil, exceto em razão da inflação, motivada pelos combustíveis.
Além do valor da outorga a ser pago à vista, o vencedor terá que comprar as ações da Codesa por 326 milhões de reais e repassar o equivalentes a 7,5% das receitas da companhia durante os 35 anos do contrato de concessão. O vencedor também terá que investir 855 milhões de reais ao longo do contrato.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da companhia no trimestre mostrou crescimento de 24% na comparação anual, indo a R$ 1,26 bilhão.
Tupy (TUPY3)
No front doméstico, acrescenta, os agentes aguardam melhores dados econômicos, que seriam apoio para ganhos em papéis de setores considerados “atrasados”, como o varejo em geral. Para a próxima semana, o BB Investimentos escolheu as ações da B3, do Grupo SBF, da empresa de moda Soma, da mineradora Vale e da Weg.
Embora a área desvatada na Amazônia tenha aumentado em 21,97%, alcançando o maior patamar desde 2006, além da cobrança mundial por um combate mais rígido do governo, o alarme ainda não soou para a maior parte das companhias que estão na B3.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da companhia no trimestre mostrou crescimento de 24% na comparação anual, indo a R$ 1,26 bilhão.
“Doria está provando do próprio veneno. (…) foi uma das maiores traições que eu vi dentro do cenário político”, pontuou.
“Tem uma perspectiva mais acanhada pelo contexto eleitoral, mesmo que em ano de altas do preço e o setor bombando”, disse Gustavo Cruz em participação ao BM&C News.
A base de usuários ativos totalizou 9,4 milhões no fim do ano passado, um aumento de 76% no ano. As vendas totais em seu marketplace atingiram 1,7 bilhão de reais no trimestre, crescimento também de 76% ano a ano.
“Será um ano bastante desafiador para a Petrobras, porque ela continua com a política internacional de preço”, afirmou o economista.
O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.
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