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Junto com o índice da B3, as ações fecharam majoritariamente em queda. Entre os papéis com as maiores quedas, estão: CVC Brasil (CVCB3: -5,21% – R$ 22,92); PetroRio (PRIO3: -4,05% – R$ 17,95); e Locaweb (LWSA3: -3,93% – R$ 26,16).
Atualmente, o Brasil vê uma onda de renegociações de contratos de exportação por “washout”, com empresas direcionando o milho ao mercado interno, tamanha a valorização do produto demandado pela indústria de carnes, conforme reportagem da Reuters publicada neste mês.
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“Quase 40% da população em economias avançadas foi totalmente vacinada, contra 11% em economias de mercados emergentes e uma pequena fração em países em desenvolvimento de baixa renda”, disse em comunicado a economista-chefe do FMI, Gita Gopinath.
Com a economia do país reaquecendo, dados econômicos acima do esperado e queda da taxa de ocupação dos hospitais e do número de óbitos por covid-19, a expectativa do mercado é de melhores resultados para as empresas.
Devido ao lockdown causado pela pandemia de Covid-19, a demanda por produtos e serviços sofreu fortemente um impacto negativo. No entanto, com o avanço da vacinação, houve uma recuperação dos padrões de consumo que voltaram favorecendo, principalmente as commodities. Como consequência disso, os preços voltaram a subir e empresas de petróleo, mineradoras e agricultores lutam para igualar a oferta, desencadeando uma alta que dura um período maior do que o esperado.
Apontado pela Kavak como terceiro maior mercado automotivo do mundo em volume de vendas, atrás de Estados Unidos e China, o Brasil tem visto a proliferação de empresas de base tecnológica para intermediação de compra e venda de veículos seminovos, um mercado altamente fragmentado.
Nos mercados acionários, o índice Hang Seng de Hong Kong caiu 4,22%, para o menor nível de fechamento desde novembro e levando as perdas desde quinta-feira a mais de 9,5%.
Além disso, o Fundo citou repercussões positivas para o México da melhora do cenário para os Estados Unidos e termos comerciais em alta expressiva no Brasil, que tem sido favorecido pela alta dos preços dascommodities.
A projeção do FMI para a expansão do PIB brasileiro este ano ficou em linha com a do Ministério da Economia feita em meados deste mês. Mas para 2022 a expectativa do ministério é melhor, para 2,51%.
As incertezas quanto ao rumo do movimento também permanecem, já que a realização da greve não é uma decisão unânime na categoria. Outro ponto que inibe a adesão dos caminhoneiros é o fato de que, por serem autônomos, a paralisação é vista por alguns transportadores como “dias de prejuízo”. Alguns sindicatos ainda vão decidir se aderem ou não ao movimento, como o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), que decidirá na quarta-feira, 28, sobre a participação. Há também a possibilidade de adesão de motoristas de aplicativos nos atos ao longo da semana.
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