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EmpresaCódigoPesoCopelCPLE620%AluparALUP1120%ValeVALE320%TaesaTAEE1120%ISA CTEEPTRPL420%A rentabilidade dos títulos do Tesouro Direto registra queda nesta segunda-feira (4). No início das negociações, o Tesouro Prefixado 2024 paga 10,11% ao ano, 0,04 ponto percentual (p.p) abaixo dos 10,15% negociados na sexta-feira.
Essa faixa tem como característica a grande penetração do sinal, porém com baixo alcance – o que deve ser usado para redes empresariais e o desenvolvimento de aplicações que ainda não são conhecidas.
Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 4,98% acima da inflação, o que significa uma queda de 0,03 p.p em relação ao dia útil anterior.
A leitura definitiva ficou ligeiramente abaixo da estimativa preliminar de setembro e da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 58,7 em ambos os casos.
Cédulas de dólar norte-americano – REUTERS/Mohamed Abd El GhanyO dólar sofreu nesta sexta-feira a maior queda em três semanas e voltou a ficar abaixo de 5,40 reais, com operadores aproveitando a fraqueza da moeda no exterior para realizar lucros depois de a cotação cravar na véspera sete pregões de alta e fechar no pico em cinco meses.
Veja mais:
Já o Tesouro Prefixado com Juros Semestrais 2031 é oferecido com prêmio de 11,10% ao ano, mesma taxa da véspera.
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. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, não teve operações.
Segundo o BC, vêm ganhando relevância algumas operações que não são computadas pela Secretaria de Comércio Exterior do Ministério da Economia, mas sensibilizam o balanço de pagamentos.
Já nos papéis longos, o Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais 2055 é negociado com prêmio de 4,98% acima da inflação, o que significa uma queda de 0,03 p.p em relação ao dia útil anterior.
Segundo a Ultrapar, a venda do ativo contribui para a concentração de esforços e investimentos no Abastece Aí, que combina o app abastece aí e o programa de fidelidade Km de Vantagens em uma plataforma digital focada no ecossistema do automobilista, integralmente controlado pela Ultrapar.
A Reuters havia publicado em agosto que ambos os consórcios haviam apresentado propostas.
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