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• 2024-07-24 00:38:21

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. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 1,41%, a 6.523 pontos.

As projeções do mercado apontavam para 5,39 milhões de vendas.

Nos primeiros quatro meses do ano, o IRB acumulou prejuízo de 12,2 milhões de reais, ante lucro líquido de 1,9 milhão no mesmo período do ano passado,segundo os dados divulgados pela resseguradora na noite de terça-feira.

Pacheco avaliou ainda que uma mudança na Lei das Estatais e nas regras de governança não seria uma saída para combater a atual da alta dos preços dos combustíveis.

Já a receita líquida caiu de R$ 4,395 bilhões para R$ 4,383 bilhões, queda de 0,27%. O caixa encerrou o período em R$ 1,983 bilhão, cifra 34,5% inferior à reportada um ano antes.

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IRB Brasil (IRBR3) teve forte queda de 10,60%. A companhia teve prejuízo de R$ 92,7 milhões em abril, maior do que a perda de R$ 48,9 milhões um ano antes.

Portanto, o BofA tem recomendação neutra para Ânima, Cruzeiro do Sul Educacional e Yduqs, com preços-alvo de R$ 6, R$ 4 e R$ 17, respectivamente. Já para a Cogna e Ser Educacional, a recomendação é de venda e preços-alvo de R$ 2 e R$ 8, na mesma ordem.

Confira os destaques desta quinta-feira:

A CVC havia anunciado a oferta no início deste mês, citando uma recuperação gradual da indústria do turismo, com crescente demanda por viagens de lazer e negócios.

Portanto, o BofA tem recomendação neutra para Ânima, Cruzeiro do Sul Educacional e Yduqs, com preços-alvo de R$ 6, R$ 4 e R$ 17, respectivamente. Já para a Cogna e Ser Educacional, a recomendação é de venda e preços-alvo de R$ 2 e R$ 8, na mesma ordem.

Os valores não contam ajustes até a conclusão da transação, sujeita ao cumprimento de condições, como o aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

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Lembrou, ainda, que há um projeto aguardando votação na Câmara que cria uma conta de estabilização de preços dos combustíveis. Pacheco argumentou que os excedentes dos dividendos da Petrobras a que a União tem direito poderiam ser revertidos em “especificidades” a caminhoneiros, motoristas autônomos, taxistas e beneficiários do Auxílio Brasil.