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Além disso, a companhia aérea comunicou que firmou com sucesso acordos comerciais com arrendadores representando mais de 90% do passivo de arrendamento da companhia. A companhia disse que os acordos representam uma “parte significativa” de um plano para fortalecer a geração de caixa da Azul.
Com isso, a petroleira se tornou a segunda maior pagadora do mundo, conforme mostrou levantamento da gestora Janus Henderson, em sua 37ª edição do Índice Global de Dividendos.
“Quando faz uma boa análise técnica, você estipula o tamanho do seu risco em relação à possibilidade de ganhos. No entanto, muitas vezes, quando o preço está indo em direção ao alvo, há algumas oscilações naturais (incluindo leves correções) e o investidor acaba vendendo antes do preço atingir o nível que foi estipulado”, destaca Simonetto.
Entre os indicadores, o IBGE divulgou que a taxa de desemprego no Brasil caiu para 7,9% no trimestre encerrado em dezembro. Além disso, a taxa média anual do índice foi de 9,3% no ano, o que representa uma retração de 3,9 p.p. frente a de 2021, quando marcou 13,2%.
Segundo ela, a projeção de valorização está na base de 20% ao ano – bem acima de investimentos tradicionais. Lembrando que esta é apenas uma estimativa, já que não existe garantia de retorno no mundo dos investimentos.
Em novembro do ano passado, a Meta realizou um corte de 13% da força de trabalho da companhia. O movimento foi uma tentativa de se tornar uma organização mais eficiente.
Na opinião do economista-chefe da SaraInvest, Alan Ghani, o próximo dado do payroll, na sexta-feira (10), será decisivo para a decisão do Fed.
A Oi (OIBR3; OIBR4), por sua vez, informou ao mercado que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia. No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas.
De acordo com a locadora de veículos, a queda do lucro foi impulsionada pelo aumento da taxa básica de juros, que causou uma despesa financeira líquida 140,7% maior ano a ano.
O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro. Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.
Guilherme Zanin, Avenue – Primeiramente, os mercados demonstraram maiorincertezapara os investidores nas últimas semanas. Depois de um início de ano positivo, que parecia culminar com uma melhora econômica, nos últimos dias sofremos um “banho de água fria” nas expectativas e os mercadosregistramo seu pior pregão de 2023, devido à expectativa de aumentos das taxas de juros americanas e permanecimento da mesma em patamares elevados.
Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quarta-feira (8), a Gol (GOLL4) divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022. O Ebitda, ou lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização, da companhia aérea saltou no período, passando de R$ 248 milhões para R$ 1,16 bilhões. Já a receita líquida da companhia foi de R$ 4,7 bilhões, um recorde para a Gol. Isso porque, esse número representa um crescimento de 61% também na comparação anual. O lucro líquido da companhia foi de R$ 230,9 milhões.
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