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“Eu observaria o papel, esperaria por uma correção na região dos R$3 para assim entrar no papel, mas não perdendo de vista que tem essa barreira, que é a linha de tendência de baixa”, pontuou.

O que surpreendeu foi perceber que a sociedade, até no nível governamental, dos Poderes, não entendia que a Petrobras não poderia fazer políticas públicas. Recebi perguntas de jornalistas se eu não tinha pena de aumentar o preço do gás quando sabia que o pobre estava queimando madeira. Respondi: “Claro que sim, aquilo que afeta a sociedade afeta a todos nós. Só que esse dinheiro é público, a empresa tem de prestar contas ao investidor”. Estamos fazendo um esforço grande para não repassar a volatilidade que se dá conjunturalmente. Quando se estrutura um novo valor, aí é que a Petrobras faz a sua mudança. A partir de agosto/setembro, chegamos a ficar 95 dias sem aumentar o preço do GNL; 85 sem aumentar preço do diesel, 54 sem aumentar preço de gasolina. Embora no período tivesse aumento quase semanal nas bombas. Fizemos um levantamento de 11 aumentos de gasolina ao longo do ano. Na bomba, foram 34! Mudanças de preço que, embora parecessem da Petrobras, nada tinham a ver com a empresa.

Atualizado às 15h18

A queda desta sexta, porém, não impediu que o dólar completasse a primeira semana de negócios de 2022 em alta no Brasil.

Já na quinta-feira (13), acontece a audiência sobre a indicação do governador do Fed, Lael Brainard, ao cargo de vice-presidente.

No campo corporativo, o mercado acordou com a notícia de que a XP Inc. assinou um acordo vinculante para a compra do Banco Modal (MODL11). A aquisição será paga com até 19,5 milhões novas ações Classe A ou BDRs da XP Inc., um prêmio de 35% sobre o preço médio dos últimos trinta dias do Banco Modal.

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.

As paradas ocorreram, segundo a Vale, “visando garantir a segurança dos seus empregados e comunidades”, em razão do nível elevado de chuvas que atingem Minas Gerais. Apesar da medida, a companhia manteve sua meta de produção para o ano.

Foram consultadas ações judiciais em tramitação no Superior Tribunal de Justiça (STJ), no Tribunal Superior do Trabalho (TST) e no Supremo Tribunal Federal (STF).

Apesar da abertura de vagas decepcionante, especialistas ressaltaram que outros componentes do relatório de emprego mostraram leitura positiva, como a taxa de desemprego, que caiu a 3,9%, ante 4,2% em novembro.

Mas ele também alertou que a volatilidade do mercado financeiro crescerá à medida que o banco central elevar os juros.

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