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“O número de inflação acelerou e teve piora tanto quantitativa quanto qualitativa, a gente tem enfatizado isso”, disse ele.
Uma das principais razões de se fazer essa cobrança mensal do consumidor é evitar que essas contas fossem pagas depois, nos reajustes anuais, como acontecia antes. Ocorre que nem mesmo as bandeiras tarifárias têm conseguido cobrir o rombo atual.
A analista também fez projeção gráfica para as ações de Banco BTG Pactual (BPAC11) e Banco Pan (BPAN4).
Lane defendeu propostas para dar aos governos mais tempo para reduzirem suas dívidas e disse que as novas regras fiscais deveriam também refletir a meta de inflação de 2% do BCE, que não foi alcançada por uma década até um salto este ano.
No terceiro dia de agenda nos Emirados Árabes Unidos, o presidente Jair Bolsonaro participou hoje (15) do Fórum Invest in Brasil, em Dubai. O evento é organizado pela Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil).
O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta segunda-feira (15) que os Emirados Árabes Unidos são “os sócios ideais” para os recursos naturais existentes no Brasil.
Procurado por meio de sua assessoria, Esteves não respondeu de imediato o pedido de comentário.
Confira alguns destaques da bolsa nesta sexta-feira:
A Tecnisa (TCSA3) teve um prejuízo líquido de R$ 45 milhões no terceiro trimestre deste ano. Apesar do dado representar uma redução de 17% sobre o prejuízo do 2T21 (R$ 54 milhões), ele mostra uma alta de 27% em relação ao mesmo período do ano passado.
Na Europa, o mercado repercute nesta terça-feira o PIB da Zona do Euro, que foi divulgado na manhã de hoje eficou em 2,2% no terceiro trimestre e 3,7% na comparação anual. Além de repercutir a cúpula, segue no radar dos investidores, também, a temporada de balanços do terceiro trimestre das empresas.
A exportação de café verde do Brasil atingiu 3,12 milhões de sacas de 60 kg em outubro, queda de 25,2% ante o mesmo mês de 2020, disse nesta sexta-feira o Conselho dos Exportadores de Café (Cecafé), citando problemas logísticos para embarque que devem se manter até 2022.
A sinistralidade somou R$ 1,9 bilhão, elevação de 33,9%. De acordo com a empresa, o aumento é reflexo da elevação no componente PSL.
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