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“O mercado de ônibus caiu tanto (desde a pandemia) que só podemos melhorar agora”, disse Fabiano Todeschini, presidente da Volvo Buses para América Latina em evento online. “O mercado na América Latina está dando vários sinais de que as coisas estão retomando de maneira saudável”, acrescentou o executivo.

As companhias haviam anunciado o plano de fusão em abril, proposta que inclui eventual listagem nos Estados Unidos por meio de uma migração da base acionária da companhia, a ser chamada de Americanas Inc.

“Os rígidos controles de produção reduziram os preços de mercado recentemente e as perspectivas pessimistas para a demanda se intensificaram”, escreveram analistas da SinoSteel Futures em nota.

Em meio ao intenso noticiário político, operadores terminaram a semana já em modo espera por decisões de política monetária dos próximos dias, com destaque para as reuniões dos bancos centrais brasileiro e norte-americano.

Georgieva disse que valoriza muito dados e análises e não pressiona a equipe a alterar informações como o relatório apontou, de acordo com uma transcrição fornecida à Reuters.

Na América Latina, o Citi se diz “levemente vendido” em dólar (apostando na queda da moeda) dentro da carteira de bônus da região, e ainda “comprado” (vendo alta) no real e no peso uruguaio.

Foto: ReutersO dia de ontem (16) foi mais um de baixa para o Ibovespa, fechando em queda de1,13%, cotado a113.766,96 pontos. Assim, nesta sexta-feira (17), o clima não é positivo e aparenta que a bolsa continuará recuando.

A Petrobras, maior produtora do país, respondeu por 2,19 milhões de bpd de petróleo, queda de 4,9% ante agosto de 2020. Na comparação com julho, a estatal bombeou 1,9% menos.

No total, o concessionário terá de investir quase R$ 15 bilhões para deixar a rodovia nos moldes definidos no contrato. “Com esse nível de investimento e o número de obrigações, essa concessão não é para amador. Tem de ser gente grande”, afirma o presidente da Associação Brasileira de Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), Venilton Tadini.

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O momento que as empresas se afastaram da concorrência começou a partir de julho deste ano, quando houve a parceria com a companha B2W Digital e a consequente união dos papéis para a criação de um novo ticker, a AMER3.

Às 10:07, o dólar avançava 0,95%, a 5,3379 reais na venda, depois de tocar 5,3471 reais na máxima do dia, alta de 1,13%. Na B3, o dólar futuro tinha alta de 0,91%, a 5,345 reais.

Café robusta para novembro fechou em alta de 44 dólares, ou 2,1%, em 2.151 dólares a tonelada, após atingir a máxima de quatro anos, de 2.157 dólares, anteriormente na sessão.Os operadores disseram que houve uma recuperação na demanda por grãos de robusta nas últimas semanas, impulsionada em parte pelo alto custo do café arábica, enquanto havia interrupções contínuas no fluxo de fornecimento do maior produtor de robusta, Vietnã, relacionadas à pandemia do Covid-19 e falta de capacidade de carga em contêineres.As interrupções no fluxo de café do sudeste da Ásia e o alto custo de transporte dos grãos impulsionaram a demanda por estoques de robusta da bolsa, que caíram para 131.270 toneladas, ante 141.330 toneladas de um mês atrás.Café arábica para dezembro recuou 1,75 centavo de dólar, ou 0,9%, em 1,864 dólar por libra-peso.Há previsão de mais chuvas nas áreas cafeeiras do Brasil, o que é positivo para as safras do estágio atual.“Os atores do mercado de café estão atentos à previsão do tempo e estão bastante positivos, esperando chuvas que podem induzir uma floração”, afirmou a exportadora Comexim em nota.

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