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• 2024-07-18 23:53:37

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Além da Abear, assinam o documento a Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês), a Junta de Representantes das Companhias Aéreas Internacionais no Brasil (JURCAIB), a Associação Brasileira da Aviação Geral (ABAG), a Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares ao Transporte Aéreo (ABESATA), o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA), o Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (SNETA) e o Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (SINDAG).

O Ibovespa teve grandes oscilações durante o dia desta quarta-feira (11). Ao fim e ao cabo, o índice encerrou em leve queda.

Além de o resultado representar a maior retração do setor neste ano, é a segunda maior para um mês de junho desde o início da pesquisa em 2000. Em contrapartida, Iguatemi (IGTA3) teve uma disparada do lucro no segundo trimestre, somando R$ 279 milhões, o que equivale a um salto de 502,8% ante mesma etapa de 2020.

* Com informações do Estadão Conteúdo

Georgia ainda explicou que, em termos de lojas físicas, não agregaria tanto devido a Americanas ter mais de 1.700 lojas. Com isso, a varejista tem potencial de continuar crescendo: “É muito mais positivo pelo fato de aumentar o sortimento o ecossistema de produtos disponíveis do que efetivamente ser uma via de crescimento em termos de acelerar a expansão orgânica da companhia”, avaliou a analista.

“O Ibovespa segue em tendência de baixa e segue ainda próximo da região de suporte em 121.500 pontos”, afirma análise técnica do Itaú BBA, destacando que se o Ibovespa perder essa nível abrirá caminho para seguir em direção a 119.400 e 117.600 pontos. “Momento de cautela no mercado continua.”

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A União da Indústria de Cana-de-açúcar (Unica), que representa as usinas no centro-sul, principal região produtora de etanol, afirmou não ser contra a medida, mas comentou anteriormente que é preciso definir questões tributárias.

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Na somatória da primeira metade de deste ano, a empresa já apresenta um valor 107,1% maior do que nos primeiros seis meses de 2020 com R$ 874 milhões.

Para o sócio do ASBZ Advogados, Alexandre Gleria, a aviação historicamente recebeu incentivos fiscais no Brasil, mas agora, o governo demonstra que quer acabar com tratamentos diferenciados. “Os projetos de lei da reforma tributária não foram sensíveis ao setor aéreo pois o governo vem tentando acabar com incentivos para determinadas atividades da economia”, diz o especialista em direito tributário.