como fazer o dinheiro trabalhar para mim 2019

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• 2024-05-18 19:37:42

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Bolsas da Ásia

Em suma, a fortuna do indiano se multiplicou rapidamente nos dois anos de pandemia, momento em que Adani anunciou uma série de investimentos.

O prazo para fazer a declaração é até 31 de maio. De acordo com estimativa da Receita Federal, cerca de 14 milhões de contribuintes ainda não haviam feito a emissão do formulário, de um total de 34,1 milhões.

As receitas de serviços e seguros cresceram 9,6% nesse trimestre em comparação com o primeiro trimestre de 2021.

O lucro registrado pela JBS no primeiro trimestre superou as expectativas, apesar dos preços globais de grãos mais altos e das exportações mais baixas de carne suína para a China, com os negócios de carne bovina e de aves dos EUA apresentando bom desempenho.

A farmacêutica nova-iorquina disse que os remédios para enxaqueca da Biohaven podem chegar a 6 bilhões de dólares em vendas anuais em seu pico.

Já Minerva (BEEF3) teve queda de 7,54%, após o lucro da empresa cair 55,8% no primeiro trimestre.

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Via (VIIA3), destacando que o ativo segue em uma tendência de baixa, sem boas notícias.

Os analistas do Citi reiteraram sua classificação de compra da ação e aumentaram o preço-alvo para 50 reais por ação após os resultados trimestrais.

“Tendência de baixa. O ativo está retestando uma zona de suporte que é bem importante na região de R$ 0,68”, avaliou.

O núcleo do IPC, que exclui a variação dos preços de alimentos e energia, avançou 0,6% em abril, ante uma alta de 0,3% em março.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) caíram 4,01% e 2,72%, após a estatal anunciar elevação de 8,87% no preço médio do diesel nas refinarias.

O avanço de ações ligadas a commodities dão suporte ao índice. Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) sobem 5,68% e 4,22%, respectivamente, PetroRio (PRIO3) tem alta de 7,09% e 3R Petroleum (RRRP3) ganha 5,51%. 

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.