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A China tem buscado impulsionar o processo de internacionalização sua moeda, o Renminbi (RMB) – ou Yuan – nas últimas décadas, para enfrentar o uso de dólar, como instrumento recorrente de sanções econômicas. Este sentimento negativo – o privilégio exorbitante do dólar – não é restrito à China. Além da moeda, com o domínio do Sistema SWIFT para transferências e pagamentos internacionais, os Estados Unidos ampliaram, de modo inexplicável, e – em muitos casos inaceitável – a extraterritorialidade de sua jurisdição. Adicionalmente, também se reconhece que os norte-americanos têm manipulado o sistema para beneficiar seus interesses, num exagerado exercício de imposição hegemônica.

A perspectiva chinesa é clara, no entanto. Por certo, um dos marcos importantes deste processo será deslocar o dólar como moeda única do setor petrolífero, o que garante aos Estados Unidos uma demanda constante por sua moeda, por parte de todos os países do mundo. Se o acordo mediado pela China entre Irã e Arábia Saudita eventualmente abrirem a porteira para comercialização do petróleo em RMB, a China terá acelerado – e muito – o processo de transformação de sua moeda em uma reserva de valor global.

“Por outro lado, assinalou-se que, devido aos longos desfasamentos de transmissão, os efeitos das subidas das taxas de juros desde julho de 2022 ainda não se tinham concretizado na íntegra, existindo o risco de subestimar o impacto do aperto da política monetária”, completou o BCE.

3R Petroleum (RRRP3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA 3R Petroleum (RRRP3) comunicou ao mercado os resultados do balanço do primeiro trimestre deste ano. O Ebitda reportado pela companhia foi de R$ 155,6 milhões, uma redução de 21,6% em relação ao mesmo período em 2022. O resultado foi abaixo dos R$ 263,1 milhões previstos pelo consenso Refinitiv.

Além disso, ovolume de serviçosno Brasil cresceu 1,1% em fevereiro frente a janeiro, na série com ajuste sazonal, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Com isso, o setor se encontra 11,5% acima do nível pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 2,0% abaixo do ponto mais alto da série histórica (dezembro de 2022). Na série sem ajuste sazonal, frente a fevereiro de 2022, o volume de serviços avançou 5,4%, sua 24ª taxa positiva consecutiva. O acumulado no ano foi de 5,7% e o acumulado em doze meses passou de 8,0% em janeiro de 2023 para 7,8% em fevereiro, menor resultado desde setembro de 2021 (6,8%).

Fonte: The Daily ShotEm suma, mais indicadores que caíram como música para o coro da percepção de redução ou menores taxas de juros à frente.

Fonte: The Daily ShotEm suma, mais indicadores que caíram como música para o coro da percepção de redução ou menores taxas de juros à frente.

Além disso, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da terceira quadrissemana de abril de 2023 variou 0,43% e acumula alta de 3,37% nos últimos 12 meses, conforme reportou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira (24). Nesta apuração, dois das oito classes de despesa componentes do índice registraram decréscimo em suas taxas de variação.

Por volta das 13h30, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve queda de 0,17%, cotado a 103.045 pontos.

O Brasil também tem repetido a mesma estratégia equivocada relativa à sua entrada como membro permanente do Conselho de Segurança das Nações Unidas, sabendo, antecipadamente, que a proposta do G-4 (Alemanha, Brasil, Índia e Japão) jamais conseguirá o apoio necessário para ser implementada em razão da dinâmica do funcionamento do próprio Conselho. Trata-se de uma perda de tempo e um equívoco, particularmente num momento em que o mundo precisa de novas ideias e ações efetivas para a transição na governança global e não num retorno a ideias que já se provaram infrutíferas no passado e que estão fadadas ao fracasso.

“É uma enorme satisfação celebrar uma nova etapa no relacionamento entre a Embraer e o Estado português, por meio da indústria de Defesa de Portugal, para nós uma referência na cooperação em projetos aeroespaciais e de defesa”, disse o presidente e CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, em nota.

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