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O café robusta para novembro recuou 2 dólares, ou 0,1%, a 2.048 dólares a tonelada.
Hoje, para manter a Selic no patamar definido pelo Copom, o BC realiza as chamadas operações compromissadas, em que oferta títulos públicos emitidos pelo Tesouro Nacional sob a promessa de recomprá-los no futuro. Esse tipo de operação impacta a dívida pública.
O milho fechou em alta de 7,50 centavos de dólar em 5,1750 dólares o bushel, após recuar para 4,9750 dólares, a mínima desde 25 de janeiro de 2021, marcando uma perda semanal de 1,24%.
O dólar comercial registra queda de 1,07%, cotado a R$ 5,210.
Cindida da Kerr-McGee em 2005, a Tronox em 2019 comprou o negócio de dióxido de titânio da National Titanium Dioxide, da saudita Tasnee. A Tasnee, por meio de uma subsidiária, é hoje a maior acionista da Tronox com participação de 24%.
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Por volta das 15:00 (horário de Brasília), a ação da Tronox subia cerca de 15%, para 23,70 dólares, após as notícias sobre o interesse da Apollo.
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A companhia citou atraso das licenças necessárias para sustentar o nível de produção, além de atrasos nas frentes de lavra N3 e N1/N2.
Segundo a companhia, a inclusão da Yduqs é devido a adaptação da empresa ao processo de digitalização da educação devido à pandemia de Covid-19. “A Yduqs vem se ajustando a essa tendência, ampliando sua base de alunos do segmento EaD, fato que resulta no grande aumento do faturamento desta linha de negócios”, diz em nota.
O principal índice de frete marítimo da Bolsa do Báltico saltou quase 8% nesta segunda-feira, com taxas para o importante segmento de capesize subindo para a máxima desde 2009.
O índice para o tipo panamax avançou por uma terceira sessão consecutiva, ganhando 99 pontos, ou 2,8%, para 3.694, a máxima desde 1º de setembro.
As receitas acumuladas no ano aumentaram 18% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior, para 3,586 trilhões de dólares, enquanto as despesas cresceram 4%, para 6,297 trilhões de dólares.
“Mesmo levando em conta que esperamos o Ebitda de Gol e Azul em 2022 volta aos níveis de 2019, e considerando os passivos ajustados pelas normais internacionais, ainda vemos um valuation desafiador para as aéreas brasileiras”, dizem Freiberger e Tasso.
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