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• 2024-07-08 23:30:53

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Olhando para a história, não é usual o FED mudar a trajetória de juros tão rapidamente, mesmo após uma interrupção de aumentos de juros. O tempo médio antes da última alta e do primeiro corte do Fed é de 6 meses, conforme mostra a tabela abaixo. Quando aconteceu no passado, tivemos eventos como o “crash de 87”, a forte turbulência bancária de 84, a forte recessão vivida em 1980, entre outros. Será que agora irá ser diferente?

Segundo o gerente da pesquisa, Carlos Barradas, de uma forma geral, a safra deste ano está sendo beneficiada pelo clima mais chuvoso em quase todo o país, com exceção do Rio Grande do Sul, onde houve falta de chuva durante a safra de verão. “No ano passado, a escassez de chuvas no estado foi ainda maior e afetou também outros estados”, acrescenta o IBGE.

Vale destacar que o anúncio da estatal acontece em meio à notícias de que a Novonor, antiga Odebrecht, teria recebido uma proposta, não vinculante, envolvendo o controle da petroquímica.

As despesas com Pessoal, Material, Serviços de Terceiros e Outras Despesas (PMSO) no 1T23 atingiu R$ 1,054 bilhão, um aumento de 8,8% na base anual. O resultado financeiro líquido foi negativo em R$ 551 milhões no primeiro trimestre de 2023, uma elevação de 27,6% sobre as perdas financeiras da mesma etapa de 2022.

Confira a seguir as datas de restituição do IR 2023 para os demais lotes:1º lote da restituição – consulta em 24 de maio e pagamento dia 312º lote – 30 de junho3º lote – 31 de julho4º lote – 31 de agosto5º lote – 29 de setembro

Confira a análise completa de YDUQ3 no BM&C ClosingIbovesta – Foto: Reuters, Amanda PerobelliO Ibovespa começou as negociações desta quarta-feira (10) em alta, com os investidores repercutindo os resultados corporativos divulgados na véspera. Além disso, o mercado também reage aos dados da inflação nos Estados Unidos e o indicador de produção industrial no Brasil.

Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da Agência Nacional do Petróleo (ANP) para o período entre 7 e 13 de maio, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,18 por litro de diesel S10. Para a gasolina, o valor médio ao consumidor final poderia atingir R$ 5,20 por litro.

O valor ficou 16% acima do esperado pelo consenso de analistas consultados pelo Estadão Broadcast, que esperavam lucro de R$ 3,682 bilhões.

Além disso, os conselheiros citaram que a decisão foi facilitada por falta de entendimento entre as duas empresas. Em que visava buscar uma solução para preocupações sobre a concorrência que já tinham sido manifestadas pela Superintendência-Geral do órgão.