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Por fim, o especialista destacou que o mercado tentou acelerar para uma economia mais verde, no entanto, que o mundo ainda não está preparado para isso.
De acordo com a entidade monetária, a Ucrânia já solicitou um financiamento emergencial de US$ 1,4 bilhão através do Instrumento de Financiamento Rápido do FMI. Conforme divulgado, o Conselho Executivo do órgão deve levar a solicitação ucraniana para discussão ainda na próxima semana.
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O presidente da República, Jair Bolsonaro (PL), irá se encontrar com ministros para tentar encontrar uma solução para o preço dos combustíveis.
A pesquisa, realizada antes da invasão da Ucrânia pela Rússia, mostrou ainda que a confiança nos negócios aumentou em fevereiro, com o otimismo no maior nível desde setembro.
O preço do petróleo segue em forte alta no mercado internacional, em meio aos desdobramentos da guerra da Ucrânia e com a possibilidade de a Europa banir o petróleo russo. O analista Gustavo Almeida foi questionado se com este cenário a gasolina pode chegar ao patamar dos R$ 12 no Brasil, e explicou como o país reagiria.
OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de-0,35%, cotado a111.203,45pontos.
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A Petlove anunciou, nesta terça-feira (8), a aquisição da Nofaro, empresa de planos de saúde para animais de estimação.
No decorrer da madrugada, porém, os ganhos desaceleraram, após notícias de novo cessar-fogo e abertura de corredores humanitários em áreas ucranianas.
A ideia ganhou força em reunião na terça-feira entre os principais ministros envolvidos na discussão sobre preços de combustíveis. Segundo as fontes, que falaram sob condição de anonimato, a Petrobras pontuou que há risco significativo de desabastecimento se continuar a não reajustar os preços dos produtos.
Depois de notícias de que Estados Unidos e aliados estavam considerando proibir a importação de petróleo da Rússia, os preços da commodity do tipo Brent chegaram a superar os 139 dólares o barril nesta segunda-feira.
O Ministério da Economia é contra o uso de recursos do Tesouro para financiar subsídios ou um fundo de estabilização de preços de combustíveis, alegando que seriam medidas muito caras e poderiam despertar no mercado desconfiança quanto ao compromisso fiscal do Brasil, com repercussões sobre o câmbio e, consequentemente, sobre a inflação.
Segundo Prates, não haverá alíquota única para os Estados e cada ente poderá continuar definindo sua alíquota.
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