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Levando em consideração a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará da média de R$ 4,06 para R$ 4,42 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,36 por litro.
Com isso, o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) teve queda de 5,8% sobre mesmo intervalo de 2021, a 199 milhões de reais, com a margem Ebitda encolhendo 1,3 ponto percentual, para 11,9%.
“Já atuamos em 7 dos 10 follow-ons concluídos até o momento na B3, levantando um total de R$ 11,4 bilhões para nossos clientes. Discutimos sobre este cenário na 15ª edição de nosso Itaú BBA LatAm CEO Conference”, afirmou.
Em relação á temporada de balanço, a divulgação dos resultados da operadora foi adiada para o dia 21 de junho.
O Ibovespa opera em baixa nesta segunda-feira (9), dando sequência às perdas reportadas na semana anterior e em linha com as bolsas da Europa e de Nova Iorque.
Os analistas do Citi reiteraram sua classificação de compra da ação e aumentaram o preço-alvo para 50 reais por ação após os resultados trimestrais.
De janeiro a março, a MRV teve uma queima de caixa de 817 milhões de reais, montante 112,8% maior em um ano. Para Rodrigues, esse avanço refletiu entre outros fatores maior esforço da companhia para compor estoques.
Na China, o índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 1,44% no dia, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,75%.
Mas por outro, o índice de inadimplência subiu 0,1 ponto percentual na base sequencial e 0,3 ano a ano, a 2,6%, tendência que deve se prolongar ao longo de 2022, segundo Maluhy Filho, e levar o banco a ampliar a provisão para perdas com calotes em 69,5% no comparativo anual.
A correção se dá em razão do aumento da taxa Selic, que foi para 12,75% ao ano. A distribuição começará a ser paga na próxima segunda-feira (16). O prazo para resgatar os tributos é de até três anos, a partir da data do pagamento do provento. Caso a retirada não ocorra, os valores serão revertidos em favor da estatal.
A Embraer também mantém conversas com fabricantes de motores sobre o novo avião regional, para entrar em um mercado dominado pela franco-italiana ATR, disse o presidente-executivo de Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, à Reuters na conferência Airline Economics.
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