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Esta semana seu antecessor, Roberto Castello Branco, disse que recebia mensagens de Bolsonaro sobre preço dos combustíveis. O sr. também recebia?
O Ibovespa, principal índice de ações da Bolsa brasileira, tende a caminhar numa trajetória ascendente daqui para frente, rumo aos 126 mil pontos, de acordo com o BB Investimentos (BB-BI). Para chegar lá, porém, depende da ajuda do investidor estrangeiro, de acordo com a equipe de renda variável do banco público.
O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.
O Ministério de Minas e Energia confirmou a indicação deAdriano Pires, fundador do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE), para substituir o general da reserva Joaquim Silva e Luna na presidência da Petrobras (PETR3;PETR4).“Eu enxergo que a gente tem espaço sim para uma correção intensa da Petrobras”, disse o analista Gustavo Almeida, nesta terça-feira (29), à BM&C News.
Esta semana seu antecessor, Roberto Castello Branco, disse que recebia mensagens de Bolsonaro sobre preço dos combustíveis. O sr. também recebia?
A companhia, que está apostando em estratégia de omnicanalidade, afirmou que a Uello, criada em 2017, “oferece uma solução completa e personalizada de gestão de logística para médios e grandes clientes corporativos, incluindo entregas de última milha com gestão de rotas, rastreamento e notificações de pedido”.
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Em Nova York, os índices registram sinais mistos. O S&P 500 tem baixa de 0,04%, o Nasdaq opera com valorização de 0,16%, enquanto o Dow Jones tem leve queda de 0,13%.
A fala ocorreu menos de 24 horas após a notícia da saída de Luna da presidência da companhia.
Confira a análise na íntegra:
O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.
A receita líquida da companhia ficou em R$ 521,5 milhões no intervalo de outubro a dezembro, acréscimo de 1,2% na comparação com igual intervalo de 2020. Já a dívida líquida, por sua vez, cresceu 109% para R$ 1,525 bilhão no trimestre, com a alavancagem medida pela dívida líquida/Ebitda em 1,45 vez, de 1,04 vez no terceiro trimestre de 2021.
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