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“Já estamos há quatro dias com essa bronca enorme com os combustíveis. Esses projetos mexem em questões de autonomia dos Estados”, diz Décio Padilha, o novo presidente do Comsefaz, comitê que reúne os secretários de Fazenda estaduais.
A companhia apurou um resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de 3,2 bilhões de reais entre outubro e dezembro, 20% abaixo do obtido um ano antes.
A Via registrou lucro líquido de R$ 125 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 73,4% em relação ao mesmo período de 2020.
Em relatório separado, o Departamento do Trabalho informou ainda que os pedidos iniciais de auxílio-desemprego aumentaram em 11 mil, para 227 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 5 de março.
A condenação internacional aos bombardeios em Mariupol aumentou devido a um ataque aéreo no dia anterior que matou três pessoas em uma maternidade. Autoridades ocidentais e ucranianas classificaram o ataque como um crime de guerra. O presidente ucraniano, Volodmir Zelenski, disse que a recusa russa em permitir a retirada da população civil da cidade portuária equivale a “terror total”.
A medida, de autoria do senador Rogério Carvalho (PT), foi aprovada por 61 votos favoráveis e oito contrários. Agora a proposta segue para a Câmara dos Deputados.
Nesse sentido, o professor afirmou que grande parte do mundo é contrário ao conflito, inclusive dentro da Rússia. “É quase que um consenso contra a guerra”.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -1,72%, cotado a 111.713,07 pontos.
“A eficácia de tal instrumento, bem como a conclusão da aquisição de 51% do capital social da Gaspetro pela Compass, estão sujeitas ao cumprimento de diversas condições suspensivas que incluem, mas não se limitam, à aprovação pelos órgãos competentes”, disse a Compass em fato relevante nesta sexta-feira.
A empresa está cumprindo todas as sanções legais, disse um porta-voz da Bunge em comunicado por e-mail.
Gustavo explicou que o que atrapalha as aéreas são os custos de combustíveis. Isso acontece em razão das empresas muitas vezes venderem a passagem com antecedência, mas o preço do combustível no dia em que o passageiro vai embarcar já não é o mesmo e isso gera custos extras.
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A Azul afirma em nota que, embora o valor do barril do petróleo já tenha superado os níveis atuais há 14 anos, a situação hoje “é muito pior, pois naquela época o valor do dólar estava muito abaixo dos atuais R$ 5,00 e era cotado abaixo de R$ 2,00”.
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