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• 2024-08-27 01:36:34

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De acordo com fato relevante, o grupo Marcelo Magalhães tem

GetNet (GETT3), que ontem fechou com valorização de 63,56%, liderando de longe o ranking de alta do Ibovespa, sobe 2,98% (R$ 7,95) nesta manhã, também no topo da lista das (poucas) altas. Na ponta oposta, Yduqs (YDUQ3) registra a maior queda: -3,74% (R$ 26).

A B3 havia anunciado as negociações para compra da Neoway na quinta-feira passada. Além disso, a operadora disse que a operação será paga com recursos do caixa.

Segundo Menin, a empresa seguirá expandindo seus negócios para clientes de média renda e nos EUA, até ter uma composição de receita mais diversificada.

Todos os papéis terão como data de emissão 30 de outubro deste ano. De acordo com a empresa, os recursos serão integralmente utilizados, na gestão ordinária da companhia e para reforço do capital de giro.

Ainda no país asiático, o risco de calote envolvendo a incorporadora Evergrande é baixo na avaliação da AZ Quest. “Porém ainda assim, pode gerar efeitos negativos sobre o crescimento proveniente da menor atividade no setor imobiliário”, pontuam.

“O preço do diesel vem de forma consecutiva avançando em todo o território nacional, e fica evidente com a nova alta o impacto do mais recente reajuste nas refinarias anunciado no final do mês de setembro”, disse o Head de Mercado Urbano da Edenred Brasil, Douglas Pina.

Espera-se que a Venezuela receba nas próximas semanas uma segunda carga similar em volume como parte do acordo de troca, que ficará vigente por seis meses na primeira fase.

Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoFoto: DivulgaçãoO mercado financeiro voltou a deteriorar as estimativas para o desempenho da economia brasileira em 2022, além de 2021, enquanto tornou a elevar as projeções para a inflação nos dois anos, mostrou o relatório Focus do Banco Central nesta segunda-feira.

“A nossa pauta é a mesma desde os atos de 1º de fevereiro. Não é um assunto novo para o governo nem para o STF ou para o Legislativo, que conhecem nossas demandas”, afirmou o diretor da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer. “Agora, ou o governo senta com a categoria para fazer um trabalho, chama as partes envolvidas – Petrobras, STF, Congresso – ou paramos o País”, completou o presidente do CNTRC, Plínio Dias, em referência ao movimento ocorrido em 2018, ainda durante o governo Michel Temer.

Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.