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RADAR CORPORATIVO

https://www.youtube.com/watch?v=teZqFknhob8Elon Musk, o fundador da Tesla e da SpaceX, e homem mais rico do mundo, fez uma oferta nesta quinta-feira (14) para comprar 100% do Twitter (TWTR34) por US$ 54,20 por ação, em uma oferta que totaliza US$ 41 bilhões.

 

Treinamento presencial e com vagas limitadas na sede da BM&C, em São Paulo. Cliqueaquipara saber mais.

Assad disse também que o ativo segue subindo dentro de um canal de alta, e seu alvo de 100% do pivot, está em R$ 32,66, um pouco acima dá máxima do ano em R$ 32,29.

A conclusão da operação está sujeita à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e do Banco Central.

O Ibovespa opera em queda, nesta terça-feira (19), na contramão dos índices dos Estados Unidos. 

Porém, a PetroRio não está sozinha nesse mercado, que está ficando mais competitivo. A 3R Petroleum, que é fruto da união das empresas 3R e Ouro Preto, estreou na B3 (SA:B3SA3) em 2020 e, de lá para cá, se tornou uma máquina de aquisições. Com três poços em operação, a empresa tem outros seis que irão começar a operação nos próximos anos. “Vamos ter de 400 a 500 milhões de barris de reservas de 2P (classificação de reservas provadas e prováveis)”, afirma Ricardo Savini, presidente da 3R Petroleum.

Em fato relevante, o Banco Inter comunicou a retomada do processo de reorganização societária para migrar sua base acionária para a Inter&Co, com listagem dos papéis na Nasdaq, em Nova York. Já no Brasil, as negociações seriam apenas a partir de certificados de depósito de valores mobiliários (BDRs).

Além do aumento dos riscos globais da guerra na Ucrânia, os lockdowns generalizados contra o Covid-19 na China e um mercado imobiliário local fraco desencadearam convulsões na segunda maior economia do mundo que estão rapidamente se espalhando pelas cadeias de suprimentos globais.

O governo federal mantém um sistema acessível no site, no qual o consumidor pode pesquisar se um produto ou serviço foi objeto de recall recentemente, além de se cadastrar para receber alertas sempre que um novo recall for lançado.

“O radar de controle de área de Guangzhou mostrou um aviso de ‘desvio’ de altitude de comando, a aeronave deixou a altitude de cruzeiro, o controlador chamou a tripulação imediatamente, mas não recebeu resposta”, mostrou o relatório.

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