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• ixkLPR4eno
• 2024-09-19 00:17:21

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Confira a análise sobre a CVC (CVCB3), feita pelo Fernando Siqueira, gestor da Infinity Asset, para a BM&C News.

Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.

A expectativa do mercado é de que o Ibovespa deva ter uma melhora ensaiada pelos ativos de risco globais, depois das fortes perdas da véspera, quando os investidores mostraram-se assustados com os impactos da variante Delta na recuperação econômica. Porém, o movimento mostra sinais de fragilidade, deixando indefinida a direção para o dia.

O Índice Geral de Preços-Mercado (IGP-M) desacelerou de 1,27% na segunda prévia de junho para 0,72% na mesma prévia de julho. Na primeira prévia do mês, o índice havia registrado deflação de 0,04%. As informações são da Fundação Getulio Vargas (FGV), divulgadas nesta terça-feira (20).

Segundo especialistas, há dois principais motivos para este resultado: 1) o temor em relação à variante delta que tem feito aumentar os novos de infecção pelo novo coronavírus, nos Estados Unidos; 2) e a forte queda nos preços do petróleo, depois de um acordo da Opep (Organização dos Países Exportadores de Petróleo) para aumentar a produção do produto.

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Já o Commerzbank diz em relatório que, apesar dos riscos no cenário, a demanda global “parece ainda se recuperar de modo dinâmico”, com isso o mercado de petróleo pode acabar por ter déficit na oferta, nos próximos meses, apesar de aumentos na produção que a Opep+ deve implementar.

A obra, com custo de R$ 12 bilhões, será feita em regime de autorização, ou seja, sem licitação ou participação do Estado.

Segundo dados do Boletim Mensal Braztoa, apenas 11% das empresas que responderam ao questionamento (72% das associadas) disseram que estão faturando o equivalente ou mais do que no período pré-pandemia. Os questionamentos foram respondidos entre o dia primeiro e nove de julho.

Devido à falta de peças e as sucessivas paradas nas montadoras, a Anfavea (associação das montadoras) revisou para baixo as previsões de produção e vendas para o mercado nacional em 2021.