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Na sexta-feira, a divisa norte-americana fechou em alta de 2,53%, a 5,2082 reais na venda.

As ações da companhia começam a ser negociadas na B3 na próxima quinta-feira, com o código ‘RAIZ4’.

A concorrência vive cenário parecido. No maior grupo de consumo “premium” do setor no País, o Iguatemi, as vendas tiveram “ritmo de Natal” a partir de maio, após a segunda onda da pandemia, conta Cristina Anne Betts, diretora financeira e de relações com investidores da empresa. Na primeira reabertura do setor, no ano passado, os consumidores retornaram aos shoppings ainda reticentes – passavam pouco tempo nos centros comerciais, que operavam em horário restrito.

O consumo aparente de máquinas e equipamentos apresentou alta de 15% em maio, encerrando o trimestre móvel com queda de 32,9%. Enquanto a produção de máquinas e equipamentos destinados ao mercado interno apresentou crescimento de 4,8% no mês, a importação cresceu 82,9% no mesmo período.

Saravalle destacou a expansão, que a própria companhia vem sinalizando, mas que os resultados a curto prazo estão vindo abaixo das expectativas: “Os resultados em si não tem sidos excepcionais e, ao mesmo tempo, a gente tem toda aquela preocupação com possibilidade de ingerência e ainda é uma empresa que pode sofrer alguma possível intervenção”, avaliou.

“O Pão de Açúcar ficou puro e simplesmente com o modelo tradicional de supermercado ou hipermercado, enquanto que o Assaí é um player 100% daquele modelo, que o pessoal costuma chamar de cash & carry, ou também conhecido como atacarejo”, disse.

De acordo com a companhia, ambos foram eleitos para um mandato unificado com os demais membros da Diretoria até a data da assembleia geral ordinária de 2022.

Clear Sale (CLSA3)A estreante do dia, Clear Sale, teve um primeiro dia positivo e saltou 14%, a R$ 28,50. As ações da provedora digital de soluções antifraude chegaram a disparar mais de 20% pela manhã.  

A escassez atingiu a indústria automobilística da China em particular. As vendas de carros em junho caíram 12,6% em relação ao mês anterior, segundo dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, com autoridades apontando as restrições de oferta como a causa raiz. Em junho, o presidente-executivo da fabricante americana de chips Intel disse que esperava que a escassez atingisse o fundo do poço até o final do ano, com o mercado voltando ao normal apenas em 2023.

Leia também:

Heloisa Cruz, gestora da Stoxos, faz análise para o cenário do Grupo Vamos. Confira a análise:

Gustavo Ribas, analista da Reach Capital, comenta sobre o que espera para os resultados de Iguatemi. Confira a análise:

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