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Nove dos 11 principais setores do S&P avançavam nesta sessão. Ações de energia e finanças –que, por serem de empresas de valor e/ou cíclicas, são mais reativas às perspectivas para a economia– lideravam os ganhos com alta de cerca de 2% cada. O setor de saúde tinha desempenho inferior.
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O analista da Toro Investimentos, Victor Lima, faz análise gráfica para as ações de Banco Inter (BIDI11) nesta segunda-feira (3). Em participação ao programa BM&C News, o especialista destacou que, parecido com o Ibovespa, o banco trabalha dentro de um canal de baixa.
A balança comercial brasileira encerrou 2021 com superávit de 61,008 bilhões de dólares, informou o Ministério da Economia nesta segunda-feira.
A economista Maria Andréia Parente Lameiras, pesquisadora do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), tem avaliação diferente. “Existe uma herança, mas não é tudo isso. O acréscimo em 2022 por causa da inércia será marginal.” Ela argumenta que o brasileiro perdeu um pouco a cultura do repasse. Além disso, a previsão de demanda fraca pode funcionar como freio nos preços.
Com a volta da vigência da Resolução nº 400/2016, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o passageiro que fizer o cancelamento pode ter que pagar multas previstas no contrato de prestação de serviços e ter o restante do valor restituído em 7 dias ou creditado de acordo com as regras da empresa.
A Apple se tornou nesta segunda-feira a primeira empresa do mundo a atingir 3 trilhões de dólares em valor de mercado, cifra alcançada 41 meses depois da companhia ter chegado ao marco do 1 trilhão.
A Mercedes-Benz revelou nesta segunda-feira um protótipo de carro elétrico que a montadora afirma ser capaz de percorrer 1.000 quilômetros com uma carga de bateria.
Na semana passada, a Acrimat (Associação dos Criadores do Mato Grosso) emitiu uma nota em que repudia o vídeo e a postura tomada pela instituição. Para a associação, o banco “emitiu um comunicado se isentando de qualquer responsabilidade sobre o ocorrido e reiterando sua confiança e apoio ao setor”.
Apesar dos números, os analistas ainda preveem mais obstáculos econômicos no curto prazo e autoridades sendo pressionadas a oferecer medidas de fortalecimento ao setor.
Especialistas ouvidos anteriormente pela Reuters, antes do anúncio do veto, haviam dito que a medida não deveria atingir o objetivo pretendido pelo governo de redução dos preços dos combustíveis em grandes pólos consumidores, e ainda poderia aumentar riscos de sonegação de tributos.
Espera-se que os futuros veículos elétricos da Ford sejam fabricados nos EUA, Canadá, México, China e Alemanha, de acordo com a empresa de pesquisa da indústria AutoForecast Solutions.
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