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O Bradesco divulgou os resultados do segundo trimestre na terça-feira (3). O lucro líquido recorrente do banco foi de R$ 6,3 bilhões, alta de 63,2% na comparação anual. Já a carteira de crédito expandida do banco ficou em R$ 726,453 bilhões no período, o que representa um crescimento de 3% em relação ao trimestre anterior. Ainda assim, os papéis do banco despencaram.

O motivo da perda de hoje foi a Raízen, joint venture entre a empresa e a Shell, ter precificado sua oferta inicial de ações (IPO) a R$ 7,40. O valor ficou no piso da faixa indicativa, sem a colocação de lote adicional.

Guedes defendeu a proposta desenhada pelo governo, de honrar de imediato apenas os precatórios de até R$ 66 mil, como antecipou o Estadão.

De acordo com dados do Ministério da Economia compilados pela entidade, que levam em conta tanto os produtos in natura quanto os processados, os embarques totalizaram 192.544 toneladas no mês passado, com receita de 1,011 bilhão de dólares.

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Aumento dos juros

Para o Diretor-geral da Iata, Willie Walsh, “O ano de 2020 foi um período difícil, mas foram as ações rápidas das companhias aéreas e seu comprometimento que fizeram com que o setor atravessasse o ano mais difícil de sua história”, disse em nota o diretor-geral da Iata, Willie Walsh.

Além da instalação dos novos equipamentos, o executivo afirmou que aGerdauestá reativando outras unidades em meio à forte demanda nacional por aço.

No período do segundo trimestre, o lucro líquido da empresa cresceu 39%, na comparação do ano, para R$ 27,8 milhões. O resultado líquido foi de R$ 51,3 milhões decorrentes da reavaliação da totalidade do Complexo JK – Torre B como consequência da venda de 20% do imóvel para a gestora VBI Real Estate por 6% a mais do que o valor registrado nos resultados do primeiro trimestre.

O Banco Central já havia sinalizado que no final do ano terá aumento da taxa básica de juros nas próximas reuniões, como relembra Saravalle durante a análise.

O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.

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Estes fatores favoreceram os saques na poupança em janeiro, fevereiro e março, com muitos brasileiros precisando de recursos para fechar as contas.

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