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• 2024-08-23 23:44:28

No mercado a possibilidade de venda da DPSP já circulou em mais de um momento, mas haveria uma barreira de ordem societária. O grupo DPSP pertence à família Carvalho, antigos donos da Drogaria São Paulo, que possui 38% das ações, e à família Barata, dos ex-donos da Pacheco, com 54%. O restante está na mão de fundos minoritários.

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Conforme passa o tempo, a greve vai perdendo alguns estados, no momento, a greve continua em 12 estados brasileiros.

A greve dos caminhoneiros que teve início ontem (8), continua hoje, nesta manhã, a greve se espalhou para 16 estados, sendo eles nas estradas na Bahia, no Espírito Santo, no Mato Grosso, no Mato Grosso do Sul, em Santa Catarina, no Paraná, no Maranhão, Minas Gerais, Roraima, Pará, Rondônia, Tocantins, Goiás, Rio de Janeiro, e no Rio Grande do Sul.

Williams disse que o objetivo foi claramente alcançado no lado da inflação, mas disse que mais progresso é necessário no mercado de trabalho para que alcance o “progresso substancial” para a meta de pleno emprego do Fed.

Os especialistas consultados passaram a ver a Selic a 7,63% no final de 2021 na mediana das projeções e a 7,75% em 2022, contra 7,50% antes para ambos os casos.

Localiza (RENT3) e Unidas (LCAM3)As maiores altas da bolsa ficaram com RENT3, que subiu 8,03%, a R$ 59,88, enquanto LCAM3 fechou em alta de 7,23%, a R$ 26,70.

Mesmo com o áudio de Bolsonaro pedindo a liberação das vias pois atrapalha a economia do país, os caminhoneiros não atenderam ao pedido do presidente. Os protestantes ainda disseram que não importa o pedido de Bolsonaro, pois eles estão lutando por um país melhor.

*Com Reuters e Estadão Conteúdo

As exportações de milho, por outro lado, recuam em meio à quebra na segunda safra do cereal.

No último pregão, na sexta-feira, o dólar spot teve variação positiva de 0,02%, a 5,1839 reais na venda.

“O assédio moral pelo abuso estratégico do poder econômico constrangendo o caminhoneiro celetista a agitar a paralisação para manter-se empregado e, quanto ao caminhoneiro autônomo habitual, provoca dificuldade artificial de continuidade do frete caso não aceite participar das mobilizações, param as máquinas colheitadeiras e tratores dificultando a operação de produção, distribuição e transporte”, diz outro trecho da ação.