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• 2024-07-20 16:05:07

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O vice-presidente financeiro da Stellantis, Richard Palmer, relatou uma melhora “moderada” no fornecimento de chips em outubro e espera que continue até o quarto trimestre.

A B3 informou nesta quarta-feira que recebeu novo auto de infração de 204,3 milhões de reais da Receita Federal envolvendo ganhos fiscais, em 2017, com o ágio gerado da fusão entre BM&F e Bovespa, que deu origem à companhia.

Segundo o ministério, o departamento já havia notificado as principais distribuidoras de combustíveis sobre o mesmo assunto.

O canal financeiro apresentou entradas líquidas de US$ 1,131 bilhão no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 30,441 bilhões e de retiradas no total de US$ 29,309 bilhões.

Os efeitos da sinalização do Bacen, segundo os profissionais, vão se estender ao câmbio, uma vez que a autoridade monetária não apenas não chancelou apostas do mercado como tampouco indicou aceleração adicional no passo de restrição monetária.

No que diz respeito ao Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 216,068 milhões, uma queda de 69,3% em relação ao mesmo período de 2020 .

Vale anuncia retomada das atividades na mina de Onça Puma com decisão do STJDestaques da Bolsa: Ação da Ambev registra alta após balanço trimestral; Dexco recua

A economia dos Estados Unidos cresceu em seu ritmo mais lento em mais de um ano no terceiro trimestre, com o agravamento das infecções por Covid-19 sobrecarregando ainda mais as cadeias de abastecimento globais e causando escassez de bens como automóveis, o que quase sufocou os gastos do consumidor.

Os bens finais desaceleraram de 1,62% para 1,08% no período, puxados pelo subgrupo alimentos processados (1,83% para 0,92%). Os bens intermediários aceleraram de 1,66% para 2,65%, devido ao avanço da taxa de combustíveis e lubrificantes (0,02% para 5,29%).

O analista da Kinvo, Beto Assad, fez avaliação do gráfico de ações da EDP Brasil (ENBR3), durante participação na programação da BM&C News, e disse ter expectativa de que a companhia vai continuar com um movimento de alta.

As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.