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Na época, a meta de inflação era de 4,5%, objetivo que foi mantido para 2018. Em seguida, o porcentual caiu para 4,25% em 2019 e 4,0% em 2020.

PIBA expectativa para o Produto Interno Bruto (PIB), indicador que mede o desempenho da economia do país, em 2021 aumentou de 5% para 5,05%, quarto avanço consecutivo. Para 2022, a projeção cresceu de 2,10% para 2,11%, após diminuição na semana passada.

O executivo acrescenta que essa mudança ressalta o importante papel que a United desempenha no fomento de uma economia mais ampla nos EUA. “Esperamos que a aquisição dessas novas aeronaves tenha um impacto econômico significativo – em termos de geração de empregos, gastos de viajantes e transporte de bens e serviços – nas comunidades que atendemos”, diz.

Inaugurada em maio de 1972, a Replan tem capacidade de processamento de carga de 69 mil m³/dia, o equivalente a 434 mil barris por dia. (Com informações da Reuters)

A nova unidade de hidrotratamento de diesel terá capacidade de produção de 10.000 m³/dia de diesel S-10 e sua entrada em operação está prevista para ocorrer em 2025, em linha com o Plano Estratégico 2021-2025.

Reforma tributáriaEstá prevista para hoje a entrega do projeto do governo que reformula a tributação do Imposto de Renda de pessoas físicas e jurídicas e muda as regras de tributação na distribuição de lucros e dividendos.

Resultados da companhia no 1T21A Taurus (TASA4) comunicou, na última quinta, que registrou um aumento de 269,1% em seu Ebitda no primeiro trimestre de 2021 quando comparado ao resultado do mesmo período em 2020.

Ex-executivo da Tesla, Jerome Guillen vende US$ 274 milhões em açõesGigantes Google e Amazon questionam projetos de lei antitrusteOutro fator que teve influência na alta dos rendimentos do Tesouro de 10 Anos foi o fechamento harmônico do Pacote de Infraestrutura do presidente Americano Joe Biden, que foi fechado com apoio de senadores Republicanos e Democratas. O pacote inicial de US $ 1,9 trilhão apresentado por Biden, teve uma redução e deve chegar a US $ 1,2 trilhão em três anos. A estrutura incluirá US $ 579 bilhões em novos gastos com transporte, como estradas, pontes e ferrovias, infraestrutura de veículos elétricos e trânsito elétrico.

O projeto é apontado pela equipe econômica como a segunda fase da reforma tributária do governo, que tem por objetivo simplificar o cipoal do sistema tributário brasileiro.

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