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Em paralelo à discussão sobre combustíveis, o Ministério da Economia estuda uma medida para reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.
Neste quarto trimestre, a margem financeira líquida foi de R$ 10,457 bilhões, tendo um recuo de 4,4% na comparação ao terceiro trimestre do ano passado. Enquanto a margem financeira líquida do acumulado do ano ficou em R$ 41,761 bilhões, o que gera uma alta de 8,4% na comparação com 2020. A empresa disse que a boa performance se deve à margem com clientes, que cresceu 9,8% no ano.
Neste cenário, boa parte dos analistas consideram uma boa opção manter parte dos recursos em aplicações pós-fixadas.
Para Bostic, manter o nível atual de acomodação monetária alimentaria ainda mais a inflação, obrigando o Fed a apertar a política monetária de forma mais agressiva depois.
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O número surpreende o mercado negativamente, por vir muito abaixo das estimativas. A expectativa era que o país norte-americano criasse 207 mil empregos, segundo projeções de economistas ouvidos pela Refinitv.
Os proventos serão pagos a partir de 4 de março de 2022.
Com mais de 200 milhões de membros no mundo, o Prime é um incentivo para consumidores fazerem mais compras na Amazon.
O Ibovespa fechou em queda novamente, em um pregão marcado pela volatilidade. O índice seguiu o recuo em NY, que acabou pressionada pelos resultados do 4T21 da Meta (ex-Facebook), que vieram abaixo das expectativas do mercado.
– Habitação: 0,65%
Importante item da pauta de exportação brasileira, o minério de ferro viu seus preços acelerarem na primeira metade do ano passado, com uma demanda firme da China. No entanto, a partir de junho, os preços perderam força refletindo maiores controles à produção de aço na China, entre outros fatores.
“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.
Em dezembro, período de demanda sazonalmente mais aquecida para o setor de carnes, o volume de exportação da proteína bovina do Brasil atingiu 150,9 mil toneladas. Deste total, somente 6,79 mil toneladas foram para o mercado chinês, contra 88,635 mil um ano antes, segundo o Ministério da Agricultura.
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