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A empresa divulgou na noite da véspera resultado operacional recorrente de 6,3 bilhões de reais para os três últimos meses do ano passado, crescimento de 40% sobre igual período de 2020, com altas de 51% no faturamento e de 53% na geração de caixa.

Ainda segundo o Supremo, Durov ofereceu novo pedido de desculpas ao STF.

avançou 4,39%, enquanto as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) caíram 2,61% e 2,66%, respectivamente.

“Teríamos espaço para um nível de alavancagem de até 3 vezes, mas não vamos passar de 2 vezes”, disse.

O presidente da Rússia, Vladimir Putin, justificou a invasão da Ucrânia diante de um estádio de futebol lotado, nesta sexta-feira (18), mas a cobertura de seu discurso na televisão estatal foi inesperadamente interrompida pelo que o Kremlin disse ter sido um problema técnico com um servidor.

O índice Nikkei subiu 0,65% em Tóquio, a 26.827,43 pontos, após o BoJ deixar sua política monetária inalterada e seu presidente, Haruhiko Kuroda, dizer que não há necessidade de elevar juros para controlar a inflação gerada pelo salto dos preços de energia em meio à guerra russo-ucraniana.

No norte da América, as bolsas em Wall Street também terminam no azul. Por lá investidores reagiram à trajetória do Fed em relação a suas decisões para aumentos da taxa de juros, assim como continuam de olho nas negociações de paz entre Rússia e Ucrânia.

Confira a análise na íntegra:

1/nConforme prometido para meus amigos da @bmcnewstv segue um update do setor imobiliário nos EUA. Taxa de mortgage (hipotecas) vem subindo em consonância com aumento de juros… pic.twitter.com/x8WcvHepot

O noticiário sobre a guerra na Ucrânia seguiu no radar, bem como as relações EUA-China. O presidente dos EUA, Joe Biden, e o presidente chinês, Xi Jinping, falaram por videochamada nesta sexta-feira sobre a invasão da Ucrânia pela Rússia. A mídia chinesa disse que Xi sublinhou que tais conflitos não são do interesse de ninguém, o que acalmou os nervos de investidores em relação à possibilidade de a China eventualmente dar suporte a Moscou na guerra.

Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.

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