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As montadoras de veículos no país divulgaram nesta sexta-feira projeções contidas de crescimento de venda e produção em 2022, citando incertezas decorrentes da pandemia e a crise na oferta de componentes eletrônicos, além da fraca atividade econômica.
O analista explicou que os agentes de mercado já estão precificando abaixo, para antecipar a lucros menores no futuro, principalmente, para as empresas em uma situação de endividamento, em que parte dos proventos serão dedicadas a pagar seus custos financeiros.
Ainda de acordo com a análise do trader, a aquisição está em linha com o perfil da XP, que tem uma forma bastante agressiva de lidar com os players do mercado.
Por fim, Becker afirmou que sua perspectiva do papel é para cima, isso porque, ele deve corrigir. No entanto, ponderou que para afirmar uma tendência de alta do ativo, ele precisa romper a região dos R$ 12,40.
Segundo a companhia, o principal objetivo do programa de recompra “é maximizar a geração de valor para o acionista por meio de uma administração eficiente da estrutura de capital da empresa”.
Às 15h03, o principal índice da bolsa brasileira registrava queda de 1,21% aos 101.479 pontos.
O novo ano traz reminiscências de 2020, para companhias que planejam realizar sua oferta pública inicial (IPO, na sigla em inglês) de ações. A forte alta nos casos da covid-19 leva norte-americanos de volta ao isolamento e, em alguns casos, atrasa IPOs.
Muitas companhias e empresas também retornam para o trabalho remoto. Agora, porém, há uma preparação dos agentes para lançar IPOs nessas condições e as conversas com potenciais investidores ocorrem online.
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A presidente do Federal Reserve de San Francisco, Mary Daly, comentou nesta sexta-feira sobre o debate no Fed sobre quando começar a encolher seu enorme balanço, dizendo que o banco central poderia fazê-lo logo após aumentar as taxas de juros uma ou duas vezes.
De acordo com Caetano, é provável que o BTG contra-ataque no curto prazo, o que será um ponto positivo para o mercado. “Ganha o investidor pessoa física, ganha o mercado financeiro como um todo. É uma demonstração de força”, avaliou.
“A fábrica de Porto Real terá um crescimento muito mais que expressivo…Nos demos bem até agora com os lançamentos de Betim (MG – Fiat) e Goiana (PE – Jeep) e se a gente repetir a mesma receita para os lançamentos da Citroën em Porto Real também, acredito que teremos boas notícias”, disse Filosa ao ser questionado sobre o futuro do complexo fabril no Rio de Janeiro.
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