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• 2024-09-17 18:26:45

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A guerra e as sanções também teriam efeitos significativos sobre os países vizinhos que dependiam do fornecimento de energia da Rússia e já resultaram em uma onda de refugiados comparada com a observada durante a Segunda Guerra Mundial, disse ela.

O presidente da Petrobras (PETR3;PETR4), o general da reserva Joaquim Silva e Luna, disse que não deixará a companhia em um momento em que comparou com uma “batalha”, apesar de cobranças e críticas que vieram de dentro e fora do governo por conta da alta de cerca de 25% no diesel da estatal, na última semana.

No cenário econômico, na quinta e sexta, os bancos da Rússia, Japão e Inglaterra também devem apresentar decisões monetárias.

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As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também operam com desvalorização de 1,66% e 1,69%, respectivamente. 

A mudança, começando com um esperado aumento de 0,25 ponto percentual nos juros básicos, é esperada há algum empo e já elevou o custo das hipotecas residenciais e outros tipos de crédito em antecipação ao que Fed irá fazer para conter a alta dos preços que já está no ritmo mais forte em 40 anos.

Um porta-voz de Abramovich se recusou a comentar.

O jornal alemão Bild publicou que Abramovich, que é dono do clube inglês Chelsea, havia se reunido com o ex-chanceler Gerhard Schröder em Moscou na noite de quinta-feira, antes de Schröder se encontrar com Putin.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 1,10%, a 7.175 pontos.

“A empresa está sensível às dificuldades da população. A sociedade está machucada por duas guerras, primeiro a Covid e essa de agora. O aumento era uma questão de necessidade porque senão poderia haver risco de desabastecimento (a partir de abril)”, disse Luna.

“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.