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• 2024-08-29 02:47:57

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O dólar à vista terminou o pregão com ganho de 0,24%, a R$ 5,23. A cotação oscilou entre R$ 5,25 (+0,47%) e R$ 5,17 (-1,01%).

Ainda, Castilho afirmou que a trajetória de queda do dólar neste início de ano, gerou um impacto financeiro positivo no resultado, que vai ser refletido não nesse quarto trimestre, mas já no semestre seguinte.

Entre as iniciativas questionadas estão a proposta que abriu mais de 100 bilhões de reais no teto de gastos em 2022, a autorização para reajustes salariais de policiais –que deflagrou protestos e pressões de outras categorias– e a elaboração de medida para cortar tributos de combustíveis sem compensação orçamentária.

“Olha, é claro que todos se preocupam com uma possível guerra, principalmente estrangeiros como nós que somos brasileiros, pois não é algo que nós já vivenciamos. Mas, entre os russos, não vejo que seja algo que esteja afetando o dia a dia”, afirmou Igor.

O banco registrou lucro líquido gerencial de R$ 7,1 bilhões no quarto trimestre de 2021, aumento de 32,9% ante o mesmo período de 2020, informou a companhia na noite de quinta-feira (10).

Ainda entre as empresas, a brMalls (BRML3) enviou comunicado ao mercado na noite de terça-feira confirmando que está em conversas preliminares com a Ancar envolvendo uma potencial combinação de ativos entre as companhias.

Em 2012, após ampla discussão na administração pública, chegou-se ao entendimento que deveria ser cobrado. Em 2013 e 2014, a ANP cobrou da Petrobras o pagamento de royalties, incidentes sobre a produção de óleo e gás oriundos da lavra de xisto desde dezembro de 2002.

A Reuters entrevistou seis economistas, entre ex-ocupantes do alto escalão de governos petistas, integrantes da Fundação Perseu Abramo e conselheiros de Lula, que articula sua provável candidatura à Presidência e aparece na liderança das pesquisas de intenção de voto.

A concessionária RIOGaleão anunciou nesta quinta-feira que apresentou ao governo pedido de devolução do aeroporto internacional Tom Jobim, citando impactos da crise da economia e da Covid-19 sobre o setor de aviação.

Nos últimos 12 meses, o indicador acumula alta de 10,38%, acima dos 10,06% registrados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em janeiro de 2021, a variação mensal foi de 0,25%.

“O fluxo continua bem negativo para o ativo”, concluiu o analista.

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