como ganhar no crash

como ganhar no crash

• vT7FhMVR5i
• 2024-07-13 07:14:27

como ganhar no crash

No acumulado dos últimos 12 meses, houve um crescimento de 11,2%, o maior aumento desde que foram calculados pela primeira vez, em novembro de 2010. Os números ficaram acima das expectativas dos analistas, que apontavam para uma alta de 1,1% no mês e 10,6% no ano.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta quinta-feira que a Petrobras (PETR4) não pode virar uma ferramenta de politização e sugeriu que empresas desse tipo valem mais após mudanças de marcos regulatórios e desestatização.

“A alta na captação dos fundos de renda fixa e as saídas das classes de ações de multimercados são movimentos esperados pelo mercado com a Selic em 11,75% e vistos desde a metade do ano passado. Os investidores reavaliaram suas alocações, mas essa situação não é perene”, afirma Pedro Rudge, diretor da Anbima.

Caetano pontuou que trata-se de uma ação especulativa e que gera muitas perdas e estresse aos investidores.

“Eu acho que tem opções melhores e mais previsíveis e fáceis de operar”, afirmou.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) sobem 2,05% e 1,74% antes de eleição do novo conselho de administração da companhia.

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

A fonte alerta que a implementação da medida dependeria de uma mudança constitucional e, portanto, precisaria de avaliação do Congresso. Não há prazo para que o plano seja colocado em prática, segundo ela, e é possível que a medida fique apenas para um eventual segundo mandato do presidente Jair Bolsonaro, caso ele seja reeleito.

Em entrevista à BM&C News, o professor da Top Traders, Wagner Caetano, comentou sobre o gráfico de IRB Brasil (IRBR3). “Há um topo duplo na região de R$3,60 e tem mais espaço para cair. Acho que deve perder a região de R$3 como suporte e, de repente, voltar para perto de R$2,90, R$2,80”, disse.

No gráfico diário, o professor destacou que é possível perceber candle esdrúxulos e perda de volatilidade. Isso faz com que o ativo fique ainda menos interessante.

O vice-presidente executivo de Operações, Logística e Sourcing da Vibra, Marcelo Bragança, explicou que o combustível sustentável de aviação já é uma realidade na Europa e Estados Unidos e, assim como o diesel verde, tem um potencial de crescimento superior ao do etanol e do biodiesel.

Por fim, o grafista destacou que trata-se de uma oportunidade interessante.

Segundo essa fonte, Bolsonaro, que era contra a privatização da estatal, mudou de visão e agora já apoia a desestatização. O presidente tem feito críticas à petroleira, principalmente sobre sua política de preços de combustíveis.