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Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,10%, a 15.840,59 pontos.
A pesquisa ouviu 1.520 homens e mulheres, com idades de 18 a 70 anos, de todas as classes econômicas, entre os dias 25 de maio e 10 de junho, em todo o Brasil.
A fala do vice-presidente contradiz o que declarou o ministro Bento Albuquerque, que afirmou que “a possibilidade de racionamento é zero”, em entrevista à CNN.
Agenda econômicaFGV: IPC-S deve acelerar a 0,72% em agosto (8h);Roberto Campos Neto participa de audiência pública na Comissão de Finanças e Tributação da Câmara (9h);IBGE: PIB do 2TRI projeta alta de 0,20%, na margem (9h);EUA/ADP: relatório sobre criação de empregos no setor privado em agosto prevê a criação de 600 mil postos (9h15);Câmara: Leitura do relatório da reforma administrativa (9h30);CPI da Covid: o advogado Marcos Tolentino da Silva presta depoimento (9h30);IHS Markit: PMI industrial de agosto (10h);EUA/IHS Markit: PMI industrial final de agosto (10h45);EUA/Dpto. do Comércio: Investimentos em construção em julho (11h);EUA/ISM: PMI industrial de agosto (11h);EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 27/08 (11h30);Áustria: Opep+ realiza reunião ministerial (12h);EUA: Presidente do Fed de Atlanta, Raphael Bostic, discursa sobre economia inclusiva em evento da Sociedade de Alunos Negros de Harvard (13h);BC: Fluxo cambial semanal (14h30);Balança comercial brasileira deve registrar superávit de US$ 7,300 bilhões em agosto (15h).
Com menos de um ano de funcionamento, o Pix já rivaliza com o cartão de débito e o dinheiro em espécie como principal meio de pagamento dos brasileiros, de acordo com pesquisa feita pela Zetta em parceria com o Datafolha. Os dados apontam que a adesão ao Pix – mecanismo de transferência de recursos que opera em tempo real, 24 horas por dias – é maior entre os consumidores mais jovens, com maior escolaridade e com melhor renda mensal.
“Uma queda abaixo da taxa de 5,0408 reais do fim de julho colocaria a mínima de junho de 4,8932 reais de volta à mesa”, completou.
Guedes disse que são “negócios altamente vantajosos”, dado o preço atual da energia. No auge da crise hídrica, o acionamento de usinas antigas que estavam paradas está custando mais de R$ 2 mil por MWh. Depois, ele disse que o compromisso de comprar vem quando o preço chegar a R$ 300. “Não vai chegar nunca, é jabuti que evapora”, afirmou.
O mercado reagiu de forma limitada aos números do PIB brasileiro do segundo trimestre, que mostrou contração numérica ante o trimestre imediatamente anterior, mas o risco é que nos próximos dias as revisões de baixa nas estimativas econômicas ganhem força e afetem a atratividade do real como ativo para investimento.
Os valores de exportação no Brasil, contudo, ainda não estão refletindo a forte redução nas cotações vistas na China, agora que o mercado de minério de ferro está pressionado pela fraqueza “spot” em momento em que as restrições à produção de aço no país asiático frustram as perspectivas de retomada da demanda.
“Todo mundo se beneficia da transposição do São Francisco, mas e a nascente? A revitalização do São Francisco é o tipo do jabuti de 10 cm, não faz mal passar”, sentenciou Guedes.
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Tarcísio ainda disse que o governo está se preparando para refazer a licitação dos aeroportos de Natal e Viracopos.
A política fiscal para 2022 também está envolta em incertezas, com o governo ainda negociando uma fórmula para amenizar o impacto crescente das despesas dos precatórios dentro da regra do teto de gastos, e ainda sem definições claras sobre o Bolsa Família ou eventuais novas medidas de auxílio. Isso em ano eleitoral, que tradicionalmente estimula aumento de despesas.
Justamente essa informalidade pode estar por trás do fato de a Região Norte apresentar a maior frequência de uso do Pix pelos entrevistados. Enquanto nas demais regiões entre 5% e 7% das pessoas fazem mais de 20 pagamentos com o Pix por mês, nos Estados do Norte, esse porcentual chega a 10% em média.
De outro lado, os biocombustíveis deverão ganhar força como principal fonte para o transporte em 2040, com cerca de 50% do consumo, enquanto os veículos elétricos ganharão relevância, representando mais de 30% das vendas e participação de mais de 10% na frota a partir de 2030.
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