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Mais de 80% das entregas de GNL do Brasil neste mês virão de unidades dos EUA na Louisiana e Texas, segundo dados Refinitiv.
Embora a pandemia em curso continue a ser um risco, com os mercados de trabalho e de bens ainda enfrentando restrições e gargalos de oferta, ela sente que esses problemas vão diminuir com o tempo e padrões mais normais de consumo, trabalho e contratação devem retornar.
Hoje (24), a empresa global de serviços financeiros, o Morgan Stanley, divulgou relatório sobre o mercado de carnes no qual diz que “simplesmente não há carne suficiente no planeta agora, em nossa opinião”. O banco aponta também que os preços vêm disparando e que não há nenhum sinal de desaceleração.
Com o isso, o saldo geral de financiamentos no país passou a responder por 52,3% do Produto Interno Bruto (PIB).
O vergalhão caiu 2,8%, para 5.468 iuanes por tonelada. As bobinas laminadas a quente, usadas em carros e eletrodomésticos, caíram 2,9%, para 5.511 iuanes por tonelada.
Kuroda também disse que a recuperação econômica do Japão se fortalecerá à medida que os fabricantes continuam a se beneficiar da robusta demanda internacional.
Os problemas de escassez de insumos nas cadeias produtivas da indústria automotiva também impactaram a inflação: somados, os automóveis novos (alta de 1,70%), os automóveis usados (1,34% mais caros) e as motocicletas (avanço de 1,04%) contribuíram com 0,08 p.p. no IPCA-15 de setembro. Produtos e serviços do mundo automotivo também ficaram mais caros. Foi o caso do seguro voluntário de veículo (3,08%), do óleo lubrificante (2,37%), do pneu (1,88%) e do conserto de automóvel (0,81%).
BRF (BRFS3) subiu 2,68% (R$ 24,56), após o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovar sem restrições a compra de ações da companhia pela rival Marfrig, que já tem quase 32% da empresa dona das marcas Sadia e Perdigão. A Marfrig (MRFG3) encerrou com alta de 1,12% (R$ 22,66).
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“A produção registrada até o momento, os estoques disponíveis nos produtores, a possibilidade de importação, o volume a ser produzido e a expectativa de consumo do ciclo Otto indicam condições para atendimento do atual nível de mistura de etanol na gasolina…”, disse em nota o diretor técnico da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), Antonio de Padua Rodrigues.
A Iniciativa Cinturão e Rota (BRI), que Xi lançouem2013, envolveprojetosdedesenvolvimento e investimentoemtodo o mundo. Maisde100 países já firmaram acordos com a Chinapara cooperarememprojetosdo BRI como ferrovias, rodovias e portos.
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