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BRASIL

Um oficial de Defesa dos Estados Unidos destacou que, apesar das tropas estarem sendo prejudicadas com a escassez de combustível e comida, é provável que eles “aprendam com os erros de logística” e se preparem para avançar ainda mais nos próximos dias.

Os valores médios de diesel e gasolina da Petrobras nas refinarias atingiram, nesta quarta-feira, 25% de defasagem ante a paridade de importação, um nível não visto há cerca de 10 anos, apontaram cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

Reprodução YouTube/Nações UnidasCom Reuters

Segundo a agência de notícias russa RIA-Novosti, o chanceler ucraniano, Dmitro Kuleba, pediu para o ataque ser interrompido, a fim de impedir o impacto radioativo. Após o ocorrido, o Serviço de Emergência da Ucrânia informou que os níveis de radiação e do incêndio estavam “dentro dos limites normais”.

Cruz disse que já há levantamentos em que diz que a Petrobras está represando entre 25% e 30% os preços dos combustíveis. “Está há 49 dias sem subir, mas deve subir logo”, afirmou o estrategista.

AGORA: O Batalhão de Defesa Terrorista de #Kiev resgatou mais de 400 mulheres e crianças de Irpen, que foi bombardeada pelos ocupantes russos #BMCNews pic.twitter.com/fy4hwo5O2h

Dito isso, Gustavo pontuou que isso gera um impacto, seja para as pessoas que possuem recursos financeiros, seja para as pessoas que serão impactadas pelo preço da commodity, que traz uma pressão inflacionária mundial.

Por outro lado, Merola afirmou que existe o impacto global que é a mudança de cenário. “Não podemos descartar que uma movimentação como essa não vai mudar a percepção das instituições financeiras ao redor do mundo”.

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A resolução reafirma ainda a independência da Ucrânia e sua integridade territorial.

As negociações da Petrobras (PETR3;PETR4) com a russa Acron para a venda da Unidade de Fertilizantes Nitrogenados 3 não sofreram alterações ou cancelamentos, apesar da invasão da Rússia à Ucrânia, disseram à Reuters duas fontes brasileiras próximas da transação.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

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