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A BM&C News preparou um vídeo especial, explicando todos os motivos da Otan não ajudar a Ucrânia nesta guerra. Assista abaixo:
O economista, Alan Ghani, destacou que de maneira geral, a inflação já incomoda, visto que foi muito alta em 2021 e tende a seguir no mesmo patamar em 2022.
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Na política, o presidente Jair Bolsonaro (PL) participará da cerimônia de início do novo contrato de concessão das rodovias Presidente Dutra e Rio-Santos, ao lado de Tarcísio de Freitas, ministro da Infraestrutura do Brasil.
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A presença da Vale no ‘top 10’ de maiores pagadoras segue tendência vista em todo o mundo, já que as mineradoras, junto com os bancos, foram os maiores impulsionadores do crescimento no valor recorde de dividendos globais distribuídos em 2021.
Uma das razões dos conflitos atuais, foi a crescente aproximação da Ucrânia com o Ocidente, pelo interesse do governo local de entrar para a Otan ou até mesmo para a união europeia. Geograficamente, a Ucrânia é praticamente o território que separa a Rússia da União Europeia. Por isso, a Rússia começou a ver essa proximidade como uma ameaça aos seus interesses políticos e comerciais no leste europeu.
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O governo ucraniano disse que o plano é evacuar cerca de 200.000 pessoas de Mariupol e 15.000 de Volnovakha.
“Má fase” e cancelamentosTodo processo de listagem na bolsa brasileira traz ânimo e gás para as empresas interessadas neste passo. Afinal, como dito anteriormente, é um passo para expansão e investimento voltados para melhorias da companhia. No entanto, ser uma empresa estreante na bolsa pode se tornar, sim, um “pesadelo” (ou quase isso).
Com as sanções impostas aos russos, o Banco Central europeu alertou que as filiais europeias de Sberbank estão em estado de falência, ou provável falência por conta dos saques nos últimos dias e do impacto reputacional das instituições.
Confira a análise na íntegra:
Os valores médios de diesel e gasolina da Petrobras nas refinarias atingiram, nesta quarta-feira, 25% de defasagem ante a paridade de importação, um nível não visto há cerca de 10 anos, apontaram cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).
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