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Por fim, a receita líquida consolidada foi de R$ 2,1 bilhões, alta de 22,4%.

O coordenador-Geral de Operações da Dívida Pública, Luis Felipe Vital, afirmou nesta quarta-feira que não há previsão de mudança de estratégia na gestão da dívida e indicou que a “alta considerável” ocorrida na curva de juros em outubro basicamente traduz o noticiário fiscal.

 Na China, o índice Xangai teve perda mais forte, de -1,23% a 3.518,42 pontos, mais uma vez em razão das produtoras de carvão que têm as negociações de seus papéis em situação de apreensão, pois Pequim estuda formas de estabilizar os preços da commodity. 

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Os estoques de veículos novos da Stellantis caíram mais de 42% com relação ao ano anterior no final de setembro.

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O vice-presidente financeiro, Hiroki Totoki, disse que a Sony está a caminho de vender 14,8 milhões de consoles PS5 neste ano fiscal –uma meta que leva em conta a escassez global de componentes. As vendas de títulos originais caíram, embora as vendas de outros desenvolvedores tenham crescido.

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Palmer disse aos analistas que, “dada a volatilidade do mercado”, a Stellantis não esperava atualmente grandes aumentos de produção em 2022. Ele acrescentou que a produção perdida pode empurrar a receita de 2021 da Stellantis um pouco abaixo da sua previsão anterior.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) atingiu R$ 7,023 bilhões no período, o que indica crescimento de 228% ante terceiro trimestre do ano passado e de 19% na comparação com o segundo trimestre.

“Queremos contribuir com uma alternativa que não seja de enganação para reduzir o preço dos combustíveis”, disse Dias, em vídeo divulgado por sua assessoria.

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