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Sede da Klabin (KLBN11) Foto: Reprodução, DivulgaçãoAKlabin (KLBN11)divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2023 (1T23) nesta quarta-feira (3) e reportouEbitda(lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) ajustado deR$ 1,942 bilhões, o que representa uma alta de 13% na comparação com o mesmo período do ano anterior.

Amargem Ebitda ajustado, por sua vez, ficou em 40%, aumento de 1 ponto percentual (p.p.) na relação com o 1T22, de 39%.

Os mercados europeus operam mistos nesta manhã, com os investidores internacionais continuando a digerir os últimos números da inflação nos EUA. Além disso, o mercado reage à decisão do Banco da Inglaterra, que elevou a taxa de juros em 0,25 ponto percentual, para 4,50%.

Não por acaso, nessa semana que passou me deparei com um post da Bridgewater exatamente sobre o assunto. Sinal de que aquilo que busco trazer aqui é algo super relevante e tema central em Wall Street.

Olucro líquido da Klabin foi de R$ 1,262 bilhõesentre os meses de janeiro e março deste ano, um avanço de 44% em relação ao 1T22. Na comparação com o quarto trimestre do ano passado, o crescimento foi de 60%.

Embraer. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNo mês de abril, as entregas da Boeing caíram para 26 aviões, quantidade inferior a ,evade das entregas registradas no mês anterior. Isso acontece, depois que um defeito de fabricação forçou a empresa a interromper alguns envios de seu jato mais vendido, o 737 MAX.

Nesse sentido, o valor da operação foi de R$ 733,6 milhões, sendo que serão pagos 51% na primeira parcela na data do fechamento da transação condicionada a captação de recursos pelo Fundo. Já na segunda parcela, 20% em até 15 meses após a data de fechamento, com correção pelo IPCA. E na parcela final 29% em até 26 meses após a data de fechamento da transação, também com correção pelo IPCA.

Automóvel da Ferrari. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta semana, o valor de mercado da Ferrari superou o da controladora da Fiat, que anteriormente, foi dona da fabricante italiana de carros esportivos de luxo.

Assim, segundo a companhia, os revólveres foram desenvolvidos para atender uma demanda de mercado, de atiradores que desejam incluir miras em seus revólveres – seja para defesa, lazer ou competições esportivas.

Por último, mas não menos importante, foi divulgado também os novos pedidos de seguro-desemprego nos EUA, que subiram para 242 mil na semana encerrada em 28 de abril. O número ficou acima das expectativas do mercado, que esperavam 236 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 230 mil, conforme dados revisados.

Além disso, a companhia informou que vai separar a área comercial da área de operações, no contexto de reforço de governança. Sendo assim, a área comercial cuidará da formulação, precificação e planejamento de vendas, incluindo online. Já a área de operações ficará responsável pela execução das vendas físicas, incorporando a área de tecnologia. Essa movimentação reduz uma vice-presidência da organização.

Dessa forma, o mais recente impedimento às entregas da Boeing envolve dois suportes que conectam a seção traseira da fuselagem do MAX com a cauda vertical. Em que foram instalados incorretamente pela fabricante de fuselagens Spirit AeroSystems.

Como diz o ditado: “nem tudo que reluz é ouro.”

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