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Stagliano explicou que Méliuz assumiu um canal de alta, fazendo o rompimento do canal de baixa, e classificou como um movimento positivo.

“Para 2022, também vemos boas perspectivas. Mas os desafios da cadeia de produção, tanto em capacidade quanto em aumento de custos, vão exigir atenção ano longo do ano”, disse Lirmann, referindo-se à crise global de suprimento de componentes eletrônicos e problemas na oferta de outras partes como pneus.

O acordo preliminar da empresa brasileira e suas unidades nos EUA com os chamados compradores diretos foi divulgado na terça-feira e é o primeiro em litígio antitruste nacional sobre fixação de preços de carne bovina.

Veja a tabela com as 5 maiores altas do Ibovespa:

No Cade, a aprovação do negócio, que consiste na compra da rede móvel da Oi por Claro, TIM e Vivo e foi fechado por R$ 16,5 bilhões em dezembro de 2020, ainda é incerta.

Em 2021, a companhia registrou lucro líquido de R$ 970 milhões, crescimento de 98% na comparação anual.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,60%, a 27.388,73 pontos.

O Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, aumentou em 1,5 ponto percentual a taxa básica de juros, a Selic, nesta quarta-feira (2). Assim, a taxa passa de 9,25% para 10,75% ao ano.

Segundo a mesma fonte, a ideia é fazer um corte linear e permanente nas alíquotas. A medida é considerada mais simples, pode ser feita por decreto, sem passar pelo Congresso. O impacto avaliado pela pasta é uma perda de até 20 bilhões de reais ao ano, sendo 10 bilhões de reais de Estados e municípios.

O relatório da Bloomberg disse que a Ford avaliou a cisão de uma pequena parte de seus negócios de veículos elétricos como parte da reorganização em um esforço para capturar o valor que os investidores estão concedendo a algumas startups de veículos elétricos.

O esforço, liderado pelo ex-executivo da Applee Tesla, Doug Field, sugere investimentos da Ford na conversão de fábricas em todo o mundo para a produção de veículos elétricos a partir da fabricação de carros movid os a gasolina.

A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.

Vale ressaltar que a decisão ainda não é definitiva. O órgão administrativo ainda pode voltar atrás do parecer, uma vez que o BTG já registrou pedido recorrendo ao colegiado.

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