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Confira os destaques desta terça-feira:Cade abre apuração para investigar possível abuso da Petrobras no mercado de combustíveis
As ações da Vale (VALE3) perderam a casa dos R$ 100 em agosto do ano passado e desde então seguem abaixo deste nível. Mas, para o analista Gustavo Almeida, os papéis podem retornar para os R$ 100 no próximo rali de alta.
“Ainda que não tenha atingido o ‘guidance’, a Eztec entende que o volume de lançamentos realizados está adequado à situação econômica do país”, afirmou a companhia na prévia operacional do quarto trimestre.
Entre as maiores baixas estão: Locaweb (LWSA3) com queda de 7,58%, Banco Inter (BIDI11) -5,32%, Alpargatas (ALPA4) -4,78 e BRF (BRFS3) -4,89%.
A companhia afirmou que a previsão de lançamentos no biênio de 2020 e 2021 era de 4 bilhões a 4,5 bilhões de reais. Em 2021, o total lançado foi de 1,91 bilhão de reais e em 2020 a companhia lançou 1,15 bilhão de reais. Com isso, a empresa atingiu 76,5% da borda inferior da estimativa.
Mesmo antes do impacto total do aumento de preços feito pela Petrobras e pela Acelen no diesel e na gasolina na última semana, os dois combustíveis registraram em média alta de 1,4% e 0,2% nos preços na semana de 9 a 15 de janeiro, respectivamente. O Gás Natural Veicular (GNV) também subiu em média 1,2%, enquanto o preço do gás de cozinha caiu 0,3% e o etanol ficou estável.
Na Oceania, a bolsa australiana ficou no azul, ajudada por ações de varejistas, petrolíferas e tecnologia. O S&P/ASX 200 avançou 0,32% em Sydney, a 7.417,30 pontos.
“As acelerações observadas nos preços do minério de ferro (de -19,28% para 24,56%) e da soja (de -3,41% para 2,92%), itens de maior peso no índice ao produtor, orientaram o avanço da taxa do IPA, índice com maior influência sobre o IGP-10”, explicou em nota André Braz, coordenador dos índices de preços.
O Santander Brasil vai entrar para o seleto grupo de emissores dos cartões de crédito American Express no País. De acordo com o banco, serão três versões: Gold, Platinum e Centurion, este último restrito a clientes convidados.
Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.
Para Ghani, foi uma excelente notícia, porque há 8 meses consecutivos não havia alta. Portanto, o analista destacou que foi a maior alta desde fevereiro de 2021, puxada principalmente pelo setor de serviços. No entanto, o analista alertou que um problema ainda é que não vimos a recuperação das indústrias. “Visto que a indústria é um fator bastante importante para o crescimento econômico”.
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